Não mantém o seu caminho privado?

Enquanto «o sistema de auxílio de manutenção de caminho privado» para apoiar o nove décimo da construção custou uma cidade quando se mantém o trabalho de pavimento local sobre o caminho que é a manutenção necessária como o pavimento no caminho exceto o caminho público entre os caminhos onde todo mundo se usa cada dia em Yokohama-shi e tenha um caminho público e pedido em fazer em um caminho privado, sobre a manutenção do caminho onde o tempo ainda sofre de, uma cidade executa o negócio de dois «do sistema de manutenção de caminho privado» para carregar a soma total do preço de construção no lugar do habitante local.

• Sistema de auxílio de manutenção de caminho privado
• Sistema de manutenção de caminho privado

Diferença em sistema de auxílio de manutenção de caminho privado e sistema de manutenção de caminho privado

Nome de sistema	Sistema de auxílio de manutenção de caminho privado (conteúdos da construção: pavimento de trabalho e trabalho suplementar)	Sistema de manutenção de caminho privado (conteúdos da construção: pavimento de trabalho)
Condições	O caminho privado que se usa como um caminho que consegue à comutação, assistindo à escola, fazendo compras ou um hospital, o mercado público por habitantes locais.	Usa-se por um grande número de cidadãos e, em uma função de realização de caminho privada que é semelhante a um caminho público, corresponde ao seguinte. Há largura de uma estação ferroviária, um escritório de ala, um centro de distrito, a biblioteca 2.7 metros ou mais em um raio de menos de 500 metros. O caminho privado que se nomeou com a escola secundária elementar e júnior novos estabelecimentos A manutenção de condição estabeleceu-se durante um procedimento para a transferência de caminho pública.
A tarifa de auxílio	90% (quanto a 50% de legislação mais baixa)	100% (Yokohama-shi o constrói)
Janela	Escritório de trabalhos de engenharia	Escritório de trabalhos de engenharia
Procedimento