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Luta contra o fogo
Introdução da estação contra o fogo
A Linha aérea de estação contra o fogo de Yokohama-shi despede a brigada
A realização principal e equipamento principal de introdução de helicóptero

É o texto daqui.

A realização principal e equipamento principal de introdução de helicóptero

Data de atualização última 13 de abril de 2025

A brigada de fogo de Linha aérea de estação contra o fogo Yokohama-shi mantém dois helicópteros. Um apelido chamou «はまちどり 2» acrescenta-se a estes dois helicópteros cada «はまちどり 1».

はまちどり 1

はまちどり 2

Realização principal do helicóptero

Realização principal do helicóptero
		A primeira unidade	A segunda unidade
Apelido		はまちどり 1	はまちどり 2
Sinal de registro		JA131Y	JA152Y
A data de início de navegação		O primeiro de julho de 2013	4 de junho de 2015
Corpo	Fabricante	Companhia de アグスタウエストランド (Itália)
	Modelo	Tipo do アグスタ-tipo AW139
	Comprimento cheio	16.66 m (no momento de uma volta de rotor principal) [corpo 13.77 m]
	Largura total	13.80 m (diâmetro de rotor principal) [corpo 4.42 m]
	Altura total	4.98 m
	Pode embarcá-lo; o número de pessoas	Até 17 pessoas
	Carga de combustível máxima	1, 588ℓ
Motor	Fabricante	P & WC (Pratt and Whitney Canadá)
	Modelo	Estilo canadense de Pratt and Whitney Tipo de PT6C-67C
	Raiz	Dois motores
	Poder de Max	3,358 CV (*2 1,679 CV)
Realização	Velocidade de cruzeiro máxima	306km/h
	A maior duração	Quatro horas dez minutos
	Peso de decolagem máximo	6,800 quilogramas
Dispositivos principais	Elevação (uíste)	272 quilogramas
	Dispositivo Hanging (gancho de carga)	2,200 quilogramas
	Holofote	1,600W
	Dispositivo de transmissão de quadros	Um raio infravermelho visível datilografa a alta câmera de sensibilidade (diretamente abaixo do nariz)
	Do lado de fora do avião público dirigem o sistema (falante)	1,200W
	Dispositivo de extinção de fogo	Tanque de fixação de corpo (1, 800 ℓ) Suspender balde (1000 ℓ)
	救急資機材取付装置 (EMS)	Esticador, cilindro de oxigênio

Helicópteros sucessivos

A primeira primeira unidade (JA9544)

Está março de 1995 desde abril de 1980 durante um período de navegação

Tipo de SA365C

A primeira segunda unidade (JA9585)

Está março de 1998 desde abril de 1983 durante um período de navegação

Tipo de SA365N

A segunda geração primeira unidade (JA6740)

Está junho de 2013 desde abril de 1995 durante um período de navegação

Tipo de AS365N2

A segunda geração segunda unidade (JA98YH)

Está maio de 2015 desde abril de 1998 durante um período de navegação

Tipo de AS365N2

O equipamento principal de helicóptero

É para a ajuda de aviação

Dispositivo Whist

Levante um libertador necessitado e um membro, e tome-o antes de uma oportunidade ou suspenda-a; e um dispositivo para derrubar na terra.

272 quilogramas de carga admissível máxima
90 m longos de cabo

Funda de sobrevivente

Anexo-o a um libertador necessitado e sou partes de máquina para levantá-lo em um dispositivo de uíste e salvar.

270 quilogramas de carga operacional

Esticador da ajuda

Esticador (esticador de aviação) para a ajuda

Fixo um libertador necessitado por um esticador e sou partes de máquina para levantá-lo em um dispositivo de uíste e salvar.

200 quilogramas de carga admissível máxima
Um pessoal maior possível
Aproximadamente 10.2 quilogramas em peso

O エバックハーネス (resgatam a couraça)

Um libertador necessitou enfraquece-se e é partes de máquina para levantar os casos que um estado de consciência tem mal em um dispositivo de uíste no estado que se sentou na cadeira, e salvar.

Um pessoal maior possível

É para a extinção de fogo

Ataque de fogo (tanque de extinção de fogo de tipo da fixação de corpo)

Ataque de fogo

O dispositivo que põe água de instalação e extinguishant em um atendente de corpo de corpo e águas o lugar de fogo.
Pode absorver a água por uma bomba absorvente de água.

Capacidade de um tanque 1, 800 ℓ

Balde de extinção de fogo (do lado de fora do tipo de interrupção de avião)

Balde de extinção de fogo

Para a extinção de fogo aérea, anexo-o a um gancho de carga com um container para pôr a água e extinguishant em e sou um dispositivo que rega o lugar de fogo. Posso fazê-lo compactamente dobrando-me, e o desdobramento no avião é possível.

Capacidade 1000 ℓ

Horário flexível de fogo

Uso a luta contra o fogo aérea como um tanque de água simples quando lhe forneço a água da terra e posso segurar o parte superior deste modo.

Capacidade 6, 800 ℓ
A parte 2,150mm superior em diâmetro
A altura (o tempo se encheu da água) 1.2 m

Negócio de emergência

救急資器材取付装置 (EMS)

救急資器材取付装置

É um dispositivo para tomar um paciente de emergência em uma oportunidade e transmiti-lo à instituição médica.

Um esticador do avião
Cilindro de oxigênio

É para o transporte de provisões

Do lado de fora do dispositivo de interrupção de avião (gancho de carga)

Gancho de carga

É um dispositivo que as provisões de alívio suspendem a coisa que não pode acomodar em outras mercadorias pesadas antes de uma oportunidade e transportá-lo.

2,200 quilogramas de carga admissível máxima

É para a inteligência

Sistema de HTV

Envio o quadro do qual atirei por uma câmera de alta performance equipada diretamente abaixo do nariz de helicóptero do céu a um centro de comandante e o corpo de exército de atividade acima da terra e sou um sistema para apoiar uma atividade de terra.
No momento da ocorrência de desastres especial como a noite e o desastre complexo, posso fotografar a distribuição de temperatura do sujeito que um juízo é impossível pelo olho nu modificando-o para um modo infravermelho.