Sobre o desenho da minha via entrada diária digital

Tripulações que estão antes de um ônibus de boné em garagem de Sengencho no inverno de 1933.

(Posse de Escritório de Transporte de Yokohama City)

O trem de flor que correu na comemoração do municipalization do carro elétrico em 1921.

(a posse de Monumento de desenvolvimento da cidade de Yokohama)

A Linha azul onde se estaciona no Escritório Takigashira.

(ofereça a fotografia do cidadão todos de vocês)

Sakuragicho Street depois da revivificação do Grande Terremoto Kanto.

(a posse de Monumento de desenvolvimento da cidade de Yokohama)

Quando um ônibus elétrico chega ao ponto de ônibus de Yokohama Shindo.

(ofereça a fotografia do cidadão todos de vocês)

O inverno de 1956, a parada de passeio de carruagem do carro elétrico.

(ofereça a fotografia do cidadão todos de vocês)

O canto no ônibus de coro «lado baio azul» que o tráfego que viaja em 2020 e começou dirigido por Yokohama-shi é o primeiro

(Posse de Escritório de Transporte de Yokohama City)

Em 1971, a parada de Yamamoto-cho do carro elétrico.

(ofereça a fotografia do cidadão todos de vocês)

Estação de Yokohama e via 1.

(a posse de Monumento de desenvolvimento da cidade de Yokohama)

Transporto em um veículo de metrô. Abri o túnel superior e transportei-o em.

(Posse de Escritório de Transporte de Yokohama City)

Um ônibus de lançadeira de barco de passageiros para dar as boas-vindas a um barco de passageiro de cruzeiro e moer.
(Posse de Escritório de Transporte de Yokohama City)

Um trem de decoração da parte sem vontade para correr na vizinhança de Tenjinbashi, Isogo-ku no momento da abolição de total de carro elétrico em 1972.
(ofereça a fotografia do cidadão todos de vocês)