- Página de topo de Yokohama-shi
- Vida, procedimento
- Aprende-se colaboração cívica
- Biblioteca
- Conheço Yokohama
- História de cada ala
- Tsurumi-ku
- Informação sobre fotografia de 100 anos de Tsurumi
É o texto daqui.
Informação sobre fotografia de 100 anos de Tsurumi
Data de atualização última 29 de julho de 2024
A «lista de material de conexão de Tsurumi-ku»
Página de publicação | Informação sobre fotografia |
---|---|
Porta | [fotografia] |
5 | A vizinhança de cenário Namamugi-mura Tokaido lugar de nascimento de Incidente de Namamugi (de «história de Volume Yokohama-shi 2») |
5 | De um monumento 1-16-4, Namamugi Keikyu «trigo cru» do Incidente Namamugi colocam um passeio de 10 minutos |
6 | Número de Incidente Namamugi (posse de biblioteca de Yokohama-shi) |
7 | Monumento do incidente Namamugi |
9 | [Diário de Sekiguchi] |
9 | Dou Sekiguchi Higashisono (藤右衛門) 80 retrato de Kotobuki (1827) abertura de Yokohama de um museu de porto |
10 | Relicário de universidade de Sojiji dedicado ao fundador de uma seita religiosa |
11 | Quanto à estátua do Rei Deva de Mikado, diz-se que um lago do antigo yokozuna para o Norte seja um modelo. |
15 | A estátua de bronze de Soichiro no sítio de escola de Asano suporta para olhar abaixo para Keihin área industrial. |
16 | A vizinhança de Anzencho largo no fim do presente |
22 | A fotografia aérea (do que a Ásia Oriental abrigam a brochura de indústria) da praia de Tsurumi a zona industrial de aproximadamente 1955 |
23 | Do que a bomba embarcam 2 度吹 «relatório de construção de turno de Ougishima» |
23 | 海上排砂管 |
25 | Daikoku-ohashi Bridge é um novo símbolo de Yokohama Port. |
26 | Levante-o pela carga em Daikokufutou; trabalho |
27 | Daikokufutou que olhei para do céu |
28 | Kagetsuen guiam o mapa |
29 | Grande fonte da carpa |
29 | Pelicano |
29 | Investigar a torre de distância |
29 | Suspension bridge |
30 | Crianças instalam-se |
30 | サークリング |
31 | Teatro de variedade |
32 | Avião biplano de modelo do Tamai-tipo 24 (dezembro de 1921 aeroporto de Tamai) |
32 | Parte de árvore Shigeno e Avoro-style 504 avião de treino K (no início de verão, 1923) |
33 | Cerimônia inicial (5 de maio de 1923) da primeira escola voadora |
33 | O instrutor que primeiro voa operação de escola que Goro Kamei (21 anos) encontrou com um acidente que uma cama de motor do avião de treino durante a instrução se quebrou, mas o dirigi muito, e a segurança aterrissou. A fotografia é o avião de treino e o instrutor Kamei então. (5 de junho de 1923, aeroporto rústico de seita) |
35 | O fundo (escrito por Koji Aoyama Shinchosha) ganha o oitavo (1980) Taiko Hirabayashi prêmio literário «na composição da luta». |
38 | Da popularidade <クモハ 12> |
38 | Na luz de incandescência, o soalho, um conselho ばり pilar faz-se em um teto; e... É um veículo de muita nostalgia. |
38 | Há um assento confortavelmente, também |
39 | Umishibaura sobre que uma gaivota voa |
39 | Através de canal Keihin; e o banco oposto é Ougishima. Quanto à resma, há Tóquio a Baía um tanque de óleo no beirado. Seawater envia o fundo de casa, e o trem torna-se a parada de condução quando é um vento forte, a maré alta em um tufão. |
39 | Esta estação não tem um postigo e torna-se a entrada do escritório de TOSHIBA KEIHIN em vez disso, e um ponto é um Fechado para o Lugar público outro do que a pessoa preocupada com TOSHIBA do que isto. |
40 | [Entrada de Estação de Showa] |
41 | [Estação de Asano] |
41 | [Estação de Kokudo] |
43 | Tsurumi abaixam a parte de uma bacia fluvial (dou o Ministério que atira da Construção escritório de construção de Keihin em janeiro de 1985) serpentear por |
45 | As pessoas (encontrando a oferta da história de Tsurumi) quem veem a situação de fluxo da pista de Estradas de ferro Nacional japonesa da inundação, o lado de Estação Tsurumi do agosto de 1910 |
45 | A inundação (encontrando oferta da história de Tsurumi) de Tsurumicho pela inundação de agosto de 1910 |
45 | Estado (oferta que se encontra da história de Tsurumi) da grande inundação, mercado arredores de Relicário da cidade Kumano de 1938 |
47 | 31 de agosto de 1971 (oferta de publicador de jornal de Kanagawa) |
47 | Dragar construção (dou o Ministério da Construção escritório de construção de Keihin) que se começou em 1979 |
50 | Garagem de trigo crua (1966) |
51 | Congestão (de 1966) de primeiros Keihin estrada nacional |
51 | Linha de Namamugi, o trem último (31 de julho de 1966) |
53 | Durante a noite no dia seguinte, a cena de Linha Yokosuka do acidente (o copiam fora de um helicóptero às 6h15 no 10o) que apressa a restauração (oferta do Asahi Shimbun) |
54 | 国鉄鶴見事故遭難者之塔 |
55 | Preparam-se que mergulhou no abaixo trem o quinto carro montou um cavalo ele. Uma pessoa ferida executa-se. (Oferta de publicador de jornal de Kanagawa) |
55 | Monumento de serviço memorial de acidente de Tsurumi nos arredores de Sojiji |
57 | Cole o lugar secado (do que «o guia de condado de árvore de Tachibana») de Shiota |
57 | A reunião de pasta da Costa Namamugi (da idade núbil no fim da era de Meiji) (do que «o condado de árvore de Tachibana guiam») |
57 | Bivalve de ferro máquina de cesto que se reúne de pescadores de trigo crus («da história Tsurumi-ku») |
58 | Trabalho de descarga de manhã |
58 | Só force no mercado de peixes de orla |
59 | [fotografia] |
59 | É cheio das pessoas que buscam peixe fresco de manhã cedo. |
59 | Todas as pessoas do mercado de peixes de orla são francas, e são gentis |
60 | [octópode] |
60 | [enguia] |
60 | [gosto delicioso がり 1 quilogramas 430 ienes] |
61 | [enguia do mar] |
61 | [caixa de jaula de pauzinhos chineses que enrola papel] |
Interrogação a esta página
A secretaria de ministério de educação centra a Seção de Documentação de investigação de biblioteca
Um telefone: 045-262-7336
Um telefone: 045-262-7336
Fax: 045-262-0054
Um endereço de e-mail: [email protected]
Carteira de identidade de página: 837-158-339