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É o texto daqui.

Negócio de reedificação de Sueyoshi Bridge

Data de atualização última 22 de julho de 2024

Fotografia aérea


Sobre progresso da construção

Este negócio começa a construção de mecânico de parte mais baixa em 2019 e empurra a construção avançada com a meta da realização de 2029.
Executei o tráfego de caminho que liga à ponte temporária que instalei no lado rio abaixo em dezembro de 2021 e comecei a construção de remoção da ponte existente.
A remoção de esqueleto da ponte existente conclui-se em maio de 2023 e começa a construção da ponte nova do que 2023!
Sobre os detalhes do progresso de construção, por favor ver «notícias de Sueyoshi Bridge».

Notícias sobre notícias de Sueyoshi Bridge e a construção

Emiti notícias de Sueyoshi Bridge (n° 9) no dia 22 de julho de 2024 (PDF: 1,799 KBS)
7 de setembro de 2023    Anúncio de regulação de caminho (durante o dia) execução ④ (modificação) (PDF: 1,173 KBS)
Anúncio do dia 22 de agosto, 2023 regulação de caminho (durante o dia) execução ③ (PDF: 1,331 KBS)
Anúncio do dia 10 de agosto, 2023 regulação de caminho (durante o dia) execução ② (PDF: 1,307 KBS)
Anúncio do dia 24 de julho, 2023 regulação de caminho (durante o dia) execução ① (PDF: 1,211 KBS)
Emiti notícias de Sueyoshi Bridge (n° 8) no dia 22 de junho de 2023 (PDF: 3,424 KBS)
Emiti notícias de Sueyoshi Bridge (n° 7) no dia 25 de junho de 2022 (PDF: 1,109 KBS)
Do anúncio do dia 2 de dezembro, 2021 modificação de caminho e a cooperação perguntam (a decisão da data de detalhes e tempo); (PDF: 1,895 KBS)
Do anúncio do dia 17 de novembro, 2021 modificação de caminho e a cooperação perguntam (PDF: 1,895 KBS)
Emiti notícias de Sueyoshi Bridge (n° 6) no dia 24 de outubro de 2021 (PDF: 1,071 KBS)
Emiti notícias de Sueyoshi Bridge (n° 5) no dia 23 de março de 2021 (PDF: 1,503 KBS)
De um anúncio do dia 24 de fevereiro, 2021 comutação de caminho e a cooperação perguntam (PDF: 568 KBS)
De um anúncio da noite um tráfego de alternação de lado de 25 de janeiro, 2021 caminho e a cooperação pergunta (PDF: 419 KBS)
De um anúncio do dia 12 de janeiro de 2021 a comutação de calçada e a cooperação perguntam (PDF: 253 KBS)
Emiti notícias de Sueyoshi Bridge (n° 4) no dia 25 de novembro de 2020 (PDF: 1,798 KBS)
Sobre regulação de tráfego de um caminho acompanhado com a construção de 11 de setembro de 2020 e a calçada (PDF: 310 KBS)
Emiti notícias de Sueyoshi Bridge (n° 3) no dia 28 de julho de 2020 (PDF: 1,240 KBS)
Sobre a cooperação de notícias do banco de uma «interrupção de caminho de rio de tráfego» acompanhado com a construção de 10 de junho de 2020 e «a volta» (PDF: 1,574 KBS)
Emiti notícias de Sueyoshi Bridge (n° 2) no dia 24 de março de 2020 (PDF: 2,316 KBS)
Emiti notícias de Sueyoshi Bridge (o primeiro) no dia 29 de novembro de 2019 (PDF: 587 KBS)
Fiz uma brochura de sumário de construção no dia 18 de novembro de 2019 (PDF: 7,482 KBS)
Sobre a cooperação de notícias do banco de uma «interrupção de caminho de rio de tráfego» acompanhado com a construção de 23 de outubro de 2019 e «a volta» (PDF: 1,239 KBS)

Sueyoshi Bridge (o Rio Tsurumi) reedificação de construção (o mecânico de parte mais baixo) briefing de sessão

Executei uma sessão de briefing de construção no dia 7 de julho (※) no dia 22 de junho, 27 e 29 em 2019.
※Executo-o por uma reunião de oficiais da associação de 5, sociedade de associação de vizinhança de Kogura de Saiwai-ku, Kawasaki-shi no dia 7 de julho
Material de explicação (PDF: 7,954 KBS)
O ponto de procedimento (PDF: 199 KBS)

Progresso para ver em uma fotografia aérea

A modificação da construção


Sobre negócio

Sumário de negócios

Sueyoshi Bridge é uma ponte importante construída sobre o Rio Tsurumi no caminho prefectural Mizonokuchi, Tsurumi marcou em um caminho de transporte de emergência. Uma travessa de tráfego upbound (o lado de classes superior) cai em 1950, e uma travessa de tráfego (o lado rio abaixo) constrói-se em 1964, e a deterioração progride e afeta a erupção do engarrafamento de tráfego crônico e a passagem segura do passeador porque a largura da ponte é pequena.
Disto, empurrei para a frente uma investigação, um desenho e a discussão com organizações relacionadas como uma empresa comum de Yokohama-shi e Kawasaki-shi desde 2015 a modificá-lo e comecei a construção de mecânico de parte mais baixa desde 2019.

Ponto de negócios

De 5, Kamisueyoshi, Tsurumi-ku, Yokohama-shi (a margem direita) a 5, Ogura, Saiwai-ku, Kawasaki-shi (a margem esquerda)

Ano fiscal

Desde 2015 para 2029

Sumário de plano

A situação antes da partida de negócios

Prefeito de ponte: 107.86ⅿ
Largura: 12.65 ⅿ (caminho:4.5 ⅿ *2 passo de caminho:1.5 ⅿ X 2)

New bridge (imagem de realização)

Mapa de previsão de realização
O mapa de previsão de realização é uma imagem e pode modificar-se.

Desenho de Right turn lane
Como descrito em cima, encontrei uma travessa de tráfego de volta direita e reduza um engarrafamento de tráfego.

Prefeito de ponte: 108 m
Largura: 18.8 m (caminho 3.25 m *2+3 m X 1 (travessa de volta direita), a calçada 3.75 m X 2)

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