Sobre a aproximação de Isogodai, distrito de complexo de alojamento de Isogo-ku

Neste distrito, uma via de ônibus à Estação Nokendai que foi a última estação ferroviária não se manteve, e Estação de Kami-Ooka, Estação de Yokodai, o movimento à Estação Isogo desempenhou um papel-chave pelo uso de aceleração e declive acentuado com o carro ou ônibus.
Contudo, trabalharei na extensão de complexo de alojamento de Isogodai da capacidade de ônibus de Keikyu 1 sistema (Estação de Nokendai - Kooritori, Escola secundária de brejo de Yokohama) enquanto a distância de linha é longa, e o tempo necessitado normalmente suspende sobre a Estação de Kami-Ooka, Estação de Yokodai, Estação de Isogo durante aproximadamente 30 minutos a tempo e características que não se encontram novamente à hora nomeada durante horas de ímpeto, o envelhecimento do avanço de distrito porque a segurança na oportunidade quando a estação mais próxima onde facilidades comerciais de grande tamanho ou várias instituições médicas, os restaurantes reúnem-se pode sair casualmente ficou importante.
Na extensão, os comutadores da linha existente à linha de extensão ocorreram, e a possibilidade que os usuários da linha existente (Estação de Kami-Ooka, Estação de Yokodai, a área de Estação Isogo) reduzido se pensassem. Como a redução de voos da linha existente se pensou quando o rendimento e a despesa da linha existente se pioraram por um comutador, a grande influência poderia estender-se ao usuário da linha existente, e cada companhia de ônibus não foi capaz de executar um juízo para a extensão.
Por isso, para fins de fomentar o juízo da companhia de ônibus, executei um questionário para estimar a exigência da linha de extensão e a exigência de transferência da linha existente e executei o aperto quantitativo do grau da influência pela linha de extensão.
Baseado em um resultado de questionário, cada companhia de ônibus determina, e o ônibus de Keikyu finalmente inventa o plano de serviço da linha de extensão e executa o serviço de tamanho natural depois do serviço de prova desde o dia 16 de fevereiro de 2014 desde o dia 16 de dezembro de 2013.