Sistema de manutenção de via de ônibus de tráfego de vida

Emito um subsídio à companhia para manter uma via de ônibus necessária (via de ônibus de tráfego de vida de Yokohama-shi) como tráfego de vida na cidade e a conveniência segura da vida diária cívica.

A linha que encontra exigências de objeto de negócio de ajuda da linha que se reconheça que a manutenção da linha é necessária na segurança de tráfego de vida de Kanagawa mede a reunião de área, e o prefeito marcou.
※Ligue-se à página (o sítio exterior) da segurança de tráfego de vida de Kanagawa mede a reunião de área

O pessoal de transporte (passageiro) por 1 km dirigidos do ônibus é aproximadamente cinco ou mais e corresponde a algum dos seguintes.

• A linha onde uma área que se desvia de 1 km, outros pontos de ônibus dentro da variedade de um de 300 m da estação causam-se pela abolição.
• A linha que a população de realização dentro da variedade de 15 minutos reduz à estação mais próxima.
• A linha onde a área que o método móvel a uma estação e o escritório de ala vai por meio dos limites de cidade do lado de fora pela abolição e reduções de acesso notavelmente ocorre.

Está a maneira de pensar da esfera à estação durante 15 minutos

1. Faço-o com o tempo necessitado de casa à estação mais próxima.
2. Faço-o com a hora de ímpeto suburbana (sobre a manhã 7-8:00) em dias úteis.
3. Para o transporte, assumo-o pé e uso do ônibus e um veículo de duas rodas, o carro é inaplicável
4. Não o considero no tempo de espera do ponto de ônibus.
5. Excluo as áreas que não se supõe ser uma área residencial no futuro como um curso de golfe, um terreno verde amplo, o lugar de requisição de forças dos Estados Unidos, o cais.
6. O novo sistema de transporte não deve ter o acesso com o ônibus.

Convido a participação pública de uma companhia de ônibus a fixar para a lei de Transporte rodoviário e decido-me.

Assisto-o usando princípio três anos como uma indicação e revejo-o sobre métodos de serviço cada três anos.

Assisto uma perda da receita atual (rendimentos de passagem) para (despesas de serviço) pelas despesas de trabalho.