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- Sobre as regulações de área de estacionamento Yokohama-shi (附置義務駐車場)
- Regulações de área de estacionamento de Yokohama-shi Q&A
É o texto daqui.
Regulações de área de estacionamento de Yokohama-shi Q&A
Data de atualização última o primeiro de abril de 2025
Respondo sobre a pergunta comum sobre as regulações de área de estacionamento Yokohama-shi.
1 distrito de manutenção de área de estacionamento é um distrito decidindo a cidade que planeja baseado no Parágrafo 1 do Artigo 3 de método de área de estacionamento e Cidade o Parágrafo 1 do Artigo 8 de lei que Planeja e Divide em zonas. (Sobre cada distrito de manutenção de área de estacionamento)
※ Na cidade, marco 6 distritos do centro cívico, distrito na Canela-Yokohama do norte, Kohoku nova subdivisão primeiro, Kohoku nova subdivisão segunda, em volta da Estação Totsuka e em volta do distrito de manutenção de área de estacionamento de Estação de Kami-Ooka.
O 2 conteúdo de restrições é semelhante a 附置義務区域 das regulações de área de estacionamento. Sobre o limite de 附置義務区域, por favor ver Q3.
Em 附置義務区域 de 3 regulações de área de estacionamento, modifico a nova construção, o alargamento ou um uso de um edifício que satisfaz condições ※Quando o faço, a colocação da área de estacionamento necessita-se.
Além disso, 附置義務区域 de «um distrito de manutenção de área de estacionamento ou um distrito de negócios ou um distrito de negócio de vizinhança e «distritos vizinhos ou o distrito de congestão do carro» divide-se muito em dois, e o padrão sobre o número de colocação é diferente cada um. (ligue-se ao sumário das regulações)
Além disso, o relatório das regulações é necessário antes da aplicação de confirmação da lei Padrão que Constrói. (uma janela de relatório: seção de arquitetura de área urbana de estação de arquitetura TEL. 045-671-4510)
※ Definição «da modificação de uso» nas regulações de área de estacionamento Yokohama-shi
O bloco de madeira da peça sobressalente をいう do reparo da grande escala que a área ocupada da parte para oferecer em um uso específico pela modificação do uso em questão pela modificação de uso da parte do edifício prescreve para a coisa que aumentará no 2 Parágrafo 1 do Artigo 20 de método de área de estacionamento ou a grande escala. (regulações o Artigo 6)
Quando não correspondo a 4 distritos de manutenção de área de estacionamento, exponho-me com «um distrito de manutenção de área de estacionamento ou um distrito de negócios ou um distrito de negócio de vizinhança» quando é um distrito de negócios. Em algum do distrito de manutenção de área de estacionamento, exponho-me com 0 0 distritos de manutenção de área de estacionamento de distrito por um «limite com o planejamento de cidade» do i-muppie coluna.
※ Na cidade, marco 6 distritos do centro cívico, distrito na Canela-Yokohama do norte, Kohoku nova subdivisão primeiro, Kohoku nova subdivisão segunda, em volta da Estação Totsuka e em volta do distrito de manutenção de área de estacionamento de Estação de Kami-Ooka.
5 «congestão» (congestão) significa que faz coisas がひとところに concentração, e marca áreas esperadas como «um distrito de congestão do carro» que o tráfego de auto se congestiona.
(referência: no dia 5 de abril de 2002 (do lado de fora do sítio) para marcar de aproximadamente o distrito notificação n° 125 e o distrito de congestão do carro)
É para a área ocupada total legal em 6 lei Padrão que Constrói. Por isso, é para a área ocupada da parte de propriedade conjunta como corredores (mas a área ocupada de área de estacionamento e área de estacionamento de bicicleta se exclui.), também.
Há medidas brandas [regulações o Artigo 4 e o Artigo 6] para 7 edifícios de escala de tamanho médio e de tamanho pequeno e as medidas brandas [regulações o Artigo 5] para o edifício amplo.
Sobre o método de cálculo do relaxamento, medidas de diminuição graduais, por favor ver o livrinho P10 (10 páginas do Capítulo 3).
Quando encontro o padrão sobre a área de estacionamento fora do sítio como uma exceção de 8 附置義務駐車場, posso estabelecer a área de estacionamento a aproximadamente menos de 300 metros do sítio do edifício. [regulações o Artigo 10, tratando o Artigo 3 padrão e o Artigo 5]
Por detalhes, por favor ver o livrinho P20 (20 páginas do Capítulo 5).
Quando modifico 9 alargamento ou uso dele, calculo o apontamento de número na área ocupada total do edifício depois do alargamento ou a modificação de uso, e 附置 deve fazer o número que subtraiu o número que calculei o apontamento na área ocupada total do edifício antes do alargamento ou a modificação de uso do número recentemente como 附置義務駐車場.
Quando pus um procedimento de cálculo sabendo muito sobre o livrinho P14 (14 páginas do Capítulo 3), por favor o ver.
O padrão sobre 附置 da área de estacionamento do veículo exceto 10 carros tem o descarte de veículo de mercadorias e 附置義務 como o estacionamento da motocicleta.
Quando pus as exigências do objetivo que me baseia em livrinho P12 (12 páginas do Capítulo 3) sobre o livrinho P11 (11 páginas do Capítulo 3), a motocicleta sobre o descarte de veículo de mercadorias, por favor o ver.
Além disso, quando a exigência de estacionamento destes transportes se espera mesmo se for o edifício que não se torna um objetivo de 附置義務 como um descarte de veículo de mercadorias ou o estacionamento da motocicleta, substitui sob a manutenção como estacionamento, e por favor contenha a erupção do estacionamento na rua.
Além disso, sobre o estacionamento da motocicleta, por favor sirva para estacionar o veículo com o volume de deslocação mais do que 125cc.
O edifício (depois que dezembro de 2007, começo a construção.) oferecer sofre do uso de 11 casas de apartamento, casa de habitação coletiva, dormitório e casa rooming um edifício excluindo as regulações de área de estacionamento, mas, por 3 de regulações de padrão de arquitetura Yokohama-shi o Artigo 4, impõe o dever pela colocação de área de estacionamento do carro.
Por detalhes, por favor confirme o Yokohama-shi criação de regulações padrão. (Divisão de Planejamento de Facilidade de arquitetura de estação de edifício TEL. 045-671-4531)
Sobre a colocação de 12 áreas de estacionamento de bicicleta, há postes indicadores sobre a lei de posição de loja no varejo ampla.
Além disso, a colocação da área de estacionamento de bicicleta é necessária «pelas regulações sobre 附置等 da área de estacionamento de bicicleta Yokohama-shi» quando construo facilidades 300 metros quadrados na área ou mais puxão em facilidades de clientes ou mais de dez casas de apartamento ou alargo um edifício.
Por favor refira-se à seção (045-671-3644) promocional de política de caminho de Escritório de Caminho «das regulações sobre 附置等 da área de estacionamento de bicicleta Yokohama-shi».
O número de submissão de cópias de 13 附置義務駐車施設等設置 (modificação) livro de relatórios (1 estilo) torna-se duas cópias de diretores e vício.
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A Divisão de Planejamento de tráfego de estação de manutenção de cidade
Um telefone: 045-671-3853
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