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É o texto daqui.
Bicicleta de Tsuzuki-ku, plano de negócios de segurança de passeador
Data de atualização última 17 de abril de 2023
Em Tsuzuki-ku, empurro para a frente a cidade que planeja ser capaz de viver sendo cômodo, e me livrado para assegurar a segurança de uma bicicleta, passeador. Por favor coopere com medidas de segurança de uns arredores de pedestre de bicicleta e o parque da cidade em volta da estação.
Faço a indicação que indica a posição de tráfego da bicicleta
Indicando-o, distribua uma bicicleta e o tráfego do passeador e reduza o perigo de raspá-lo um a outro.
Lentamente
A bicicleta passará o lugar com a marca lentamente
※A velocidade que é com aproximadamente 6-8km por uma hora ou menos dele
Além disso, o passeador andará o lugar sem a marca
Empurre passeio
O lugar com a marca de passeio de empurrão tira uma bicicleta e empurra-a, e vamos fazer um passeio
«Bicicleta de Tsuzuki-ku, negócio de segurança de passeador» vídeo de PR
Introduzo o vídeo que fiz para fazê-lo saber a indicação e a tabuleta.
Edição de parte central da cidade
ゆっくりくん, empurre a edição de passeio
O ponto que indico
Mostro a indicação no topo superficial de caminho e um quadro de avisos e cartazes.
A situação de manutenção atual é isto. → Manutenção da via recomendada que consegue tráfego de bicicleta
Arredores de pedestre de bicicleta
Instalo uma via recomendada que consegue tráfego de bicicleta segundo as estações.
※Pode ver a situação de manutenção em volta de cada estação por dados de PDF «da manutenção da via recomendada que consegue tráfego de bicicleta».
O estabelecimento de estações é como se segue.
・Em volta de estação de centro-Minami
・Em volta de estação Nakamachidai
・Em volta de estação de Kita-Yamada
・Em volta de estação de centro-Kita
・Em volta de estação de Nakagawa
・Em volta de estação Tsuzuki-Fureainooka
Imagem de indicação (referência: em volta de Estação Tsuzuki-Fureainooka) dos arredores de pedestre de bicicleta
Imagem de indicação (referência: em volta de Estação de Centro-Minami) dos arredores de pedestre de bicicleta
Parque da cidade
Quanto ao parque da cidade, um princípio, o tráfego de bicicleta limita-se. Contudo, não há uma volta, e a seção que o tráfego de parque da cidade não se evita estabelece uma via de recomendação de tráfego de bicicleta depois de ter prioridade de passeador de premissa. Vamos fazer um passeio de empurrão qualquer lugar outro do que a via de recomendação de tráfego de bicicleta.
Imagem de indicação (referência: o parque que murmura) do parque da cidade
Imagem de indicação (referência: ささぶねのみち) do parque da cidade
Uma regra de tráfego e iluminação de maneira da bicicleta
Tsuzuki-ku
Faço uma folhinha de uma regra de tráfego e a iluminação de maneira da bicicleta.
Distribuo a folhinha a uma criança, os estudantes da escola secundária elementar e júnior em Tsuzuki-ku.
Para fazer a cidade onde uma bicicleta e um passeador podem viver em seguramente (PDF: 1,058 KBS)
Além disso, faço o aviador da regra de tráfego total da bicicleta.
自転車安全利用五則 (PDF: 1,005 KBS)
(Medidas de segurança rodoviária de Tsuzuki-ku que encontram emissão)
Iluminação do Yokohama-shi inteiro
Esclareço a maneira de regra de bicicleta no Escritório de Caminho.
Até a bicicleta de Tsuzuki-ku, um plano de negócios de segurança de passeador inventa-se
Inventei a bicicleta Tsuzuki-ku, o plano de negócios de segurança de passeador baseado em uma opinião de pessoas e os representantes locais de um afiliado, motor.
Bicicleta de Tsuzuki-ku, plano de negócios de segurança de passeador (PDF: 2,506 KBS)
O processo até o desenvolvimento é isto. → Sobre o desenvolvimento de bicicleta Tsuzuki-ku, plano de negócios de segurança de passeador
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