As últimas notícias de estatística de Yokohama Port da primeira metade (de janeiro a junho) terminaram-se em 2024

　Quanto aos fluxos de frete de manejo da primeira metade, foi 1.5 milhões, em cima de 3.0% de há um ano 22.17 milhões de toneladas, em cima de 6.1% de há um ano, os fluxos de frete de número de manejo sobre a carga transportada em contêiner em 49.89 milhões de toneladas, em cima de 0.3% de há um ano logo em 2024, e transportou em contêiner a carga contribuída para o aumento dos fluxos de frete de manejo.
　A carga transportada em contêiner de 外貿 foi viva, e os fluxos de carga vieram para aumentar especialmente pelo aumento de 6.5%, o número de manejo 4.0% mais do ano antes do ano antes. O fator principal é porque basicamente cresço se o número de manejo da baldeação 外貿 (※) aumentos de container em 79.8% do ano antes e o transbordar em particular em da China, Yokohama Port e produtos da América Central e a América do Sul inclusive o aumento de México. Várias aproximações como o porto de estratégia de container internacional contribuem para o aumento da carga transportada em contêiner do 外貿.
※Baldeação: Como um barco com o frete não chama em um porto do destino em uma significação de «Transbordo-o» diretamente, transbordo-o em um barco que chama em um porto do destino em um porto a caminho.