História de Mokuzaiminato, Kanazawa

Nos anos 30 quando o total japonês se excitou pelo crescimento econômico rápido da era de Showa, as quantidades da importação e a exportação de Yokohama Port rapidamente aumentam, e, na situação que manutenção, a expansão das facilidades de porto se tornou o negócio urgente, a construção do Cais Yamashita empurra-se para a frente, e a agregação de jangada da jarda de madeira Shinyamashita-cho para estar ao lado de diminuirá basicamente. Por isso, a petição que solicita o novo estabelecimento da jarda de madeira de substituto submeteu-se ao prefeito Yokohama por uma pessoa preocupada com a indústria do armazém de madeira, e comecei uma oficina de investigação em 1962, e Yokohama-shi em resposta a uma petição adquiriu um relatório que o distrito de Kanazawa esteve um lugar mais conveniente para a construção da jarda de madeira durante 38 anos, no dia seguinte.
Além disso, os anos 40 da era de Showa começa, e aumentos de importação de madeira serrada importados até mais, e a jarda de madeira de Shinyamashita que tem capacidade do estoque de madeira serrada de 26,000 toneladas construirá o novo Porto de madeira que esteve no campo geral da visão das coisas que ficaram pequenas no distrito de Kanazawa.

A construção de Mokuzaiminato, Kanazawa começou em 1970 e, no cais, Yokohama-shi deu-se o negócio de controle direto do país como o cais do uso exclusivo das provisões na confiança e construiu-o, e Yokohama-shi construiu o quebra-mar, a superfície de recomposição da água como negócio de ajuda. Comecei o serviço, e, com a realização de um cais de 1974 e o descarte de lugar de mercadorias, progrediu por meio da manutenção como sítios de incineração de resíduos de clima oceânicos na paralela, e todas as facilidades estabeleceram-se em 1980, e a construção concluiu-o.

Tratei Haraki de aproximadamente 150,000 toneladas por ano depois que uma partida em serviço de 1974 e Mokuzaiminato, Kanazawa foi cheio de muita madeira que importei do Sudeste Asiático, os Estados Unidos do Norte e a Rússia Shea.
Contudo, modifico-me dos tempos quando importei madeiras cruas para os tempos para importar a madeira que serrei em um país da origem posteriormente e a quantidade de manejo de Mokuzaiminato, Kanazawa diminuirá gradualmente, também.

As reduções na própria importação de madeira por um fluxo à formação dele e a estagnação de procura interna aumentaram o container posterior e Mokuzaiminato, Kanazawa conseguiu-se para uma modificação, também. Apenas usa-se sobre a superfície de estoque de madeira serrada da água, a superfície de recomposição da água, e o cais vai se perder tempo enquanto um barco ou os materiais de edifício do uso exclusivo do carro se usam em um de uso múltiplo.