É o texto daqui.
Sobre um acidente em metrô municipal Linha Azul
Data de atualização última 14 de janeiro de 2022
No descarrilamento que ocorreu no metrô municipal a Linha Azul no dia 6 de junho de 2019, causei a um total de 245,000 clientes a grande preocupação e entre o dia do acidente e 11 de junho quando reabri o serviço com o diamante normal.
No Escritório de Tráfego, avance pelas medidas da superfície de software e a manutenção do hardware como uma lição neste acidente e trabalho na causa da determinação forte de não despertar um acidente nunca sério, repetição medidas preventivas.
Reconheço o peso de próprias responsabilidades, todo o pessoal «toma a vida do cliente» algum outro tempo profundamente e trabalhará em serviços de segurança para que um cliente e cidadão possa usá-lo na paz.
Sobre um descarrilamento do dia 6 de junho metrô municipal Linha Azul
| A data de erupção e tempo | Quinta-feira, 6 de junho de 2019 5h22 |
|---|---|
| Lugar | Upbound Shimoiida - pontos de vista (17k891.3 m) ※São 132.7 m adiante da posição de parada nomeada da Estação Shimo-Iida |
| Veículo ridership | 121 pessoas ※Somente depois de um acidente: Confirmo a transmissão de briefing ao cliente pelo motorista, sim ou nenhuma da pessoa ferida. ※Uma instrução de evacuação: Move-se a pé da porta de emergência de rabo a sair, Estação de Shimo-Iida pelo suporte de dois empregados de estação. |
| Sumário de acidente | Depois de deixar Estação de Shimo-Iida da Estação Tateba, pus um freio de emergência porque recebi um choque intenso durante uma corrida e parada. 8 carreta 16 machados (em 1 formação 24 machados) descarrila entre ao quinto carro do primeiro carro melhor. A velocidade no momento do descarrilamento é 55km/h. |
| Pessoa ferida | Um (um motorista: o soco do joelho) |
Sobre as medidas preventivas contra a causa da ocorrência de acidente e repetições, por favor ver isto.
Metrô municipal descarrilamento de Linha Azul papéis de trabalho (PDF: 5,504 KBS)
[sobre uma resposta a inspeção de preservação]
Foi a rua da menção, mas as medidas preventivas contra repetições deste acidente de matéria informaram que uma matéria decidiu tomar medidas de melhora na inspeção de preservação (a inspeção que o Ministério de Terra, Infraestrutura, Transporte e Turismo executa para uma companhia baseada no Parágrafo 1 do Artigo 56 de método de negócios ferroviário) que recebeu este acidente de matéria e se executou temporariamente ao Ministério de transporte Kanto no relatório acima mencionado no dia 20 de dezembro de 2019.
Sobre uma aproximação da futura melhora no descarrilamento de Linha Azul (PDF: 86 KBS)
Sobre o veículo danificam pelo atravessado correndo no metrô municipal de 29 de agosto a Linha Azul liderança de Estação de Odoriba - em
| A data de erupção e tempo | Quinta-feira, 29 de agosto de 2019 8h37 |
|---|---|
| Lugar | Liderança de Estação de Odoriba - em (Izumi-ku, Yokohama-shi) |
| Veículo ridership | Indisponível (para o trem de expedição) |
| Sumário de acidente | Dá-se para diminui-lo na Estação Odoriba e baixa-o com a linha principal e revisa a posição de parada original durante o movimento à pista chamou a liderança - no intermediário a linha principal e colide em uma superfície de parede avançada depois que todos os clientes o adquiriram de na aterrissagem que é o terminal do trem em questão às 8h35 e danifica o corpo. |
| Pessoa ferida | Um (um motorista: um soco, a abrasão do joelho) |
Sobre as medidas preventivas contra a causa da ocorrência de acidente e repetições, por favor ver isto.
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