Em volta de distrito de Estação Hongodai plano de fundamentos sem barreiras (versão de texto)

Em Yokohama-shi, recebo a execução «da lei (nova lei sem barreiras) sobre a promoção da facilitação como o movimento como uma pessoa idosa, a pessoa com uma inabilidade» do dezembro de 2006 e promovo várias medidas sem barreiras como o desenvolvimento do plano básico.
Invento um apontamento de plano básico em 9 distritos (Estação de Kannai, Estação de Tsurumi, Estação de Yokohama, Estação de Canela-Yokohama, Estação de Mitsukyo, Estação de Totsuka, Estação de Kami-Ooka, Konan-Chuo Station, centro da cidade de Tsuzuki-ku, cada um que confina com distritos da Estação Hoshikawa), e sem barreiras do espaço de passeio em volta da estação empurra a manutenção ambiental avançada para tornar-se-o com o transporte público como estradas de ferro até agora.
Visar no em volta de distritos de Estação Hongodai que as facilidades que não especificaram o número de pessoas em facilidades administrativas, facilidades de prosperidade, facilidades comerciais usadas como uma área central de Sakae-ku acumulado, inventei «um plano de fundamentos sem barreiras».

As facilidades de cultura como um escritório de ala, facilidades de prosperidade como facilidades públicas ou «Sakae-ku o Conselho nacional de Japão da Prosperidade Social» como estações de polícia de Sakae, «あーすぷらざ» e «o cidadão do Centro Cultural Sakae-ku» quase acumula-o na variedade de um raio de 500 m da estação pensada ser a área da Estação Hongodai a pé e muitas pessoas trabalham; local. Além disso, Yokohama Sakae hospital de ajuda mútuo e Hongo municipal escola de suporte especial localizam-se, também.
Estabeleci a variedade inclusive estas facilidades principais no distrito de manutenção de ênfase e inventei um plano básico sem barreiras.

－Referência -

Sobre uma nova lei sem barreiras e um plano básico sem barreiras

１．Com a nova lei sem barreiras
Sem barreiras propele a formação dele por dois seguintes grandes pilares para planejar uma pessoa idosa, uma pessoa com uma inabilidade, uma mulher grávida, conveniência do movimento e o uso como pessoas feridas de facilidades e melhora segura.
(1) É a promoção da formação dele o sem barreiras como transporte público, um edifício, facilidades públicas
Quando construo o transporte público (transportes como as facilidades de passageiros de uma estação, o terminal de ônibus, uma carruagem de estrada de ferro, o ônibus) e um edifício específico, caminho, caminho do lado de fora da área de estacionamento e o parque da cidade recentemente e o introduzo, obrigo-o à conformidade com «um padrão de manutenção sem barreiras» (movimento um padrão de facilitação) que estabeleci para facilidades que estabelecem gerentes como o mestre de cada companhia, que constrói para cada um facilidades. Além disso, sobre estas facilidades existentes, o dever de esforço destina-se para que um padrão se ajuste.
(2) É a promoção da formação dele o sem barreiras do distrito de manutenção de ênfase
As facilidades que uma pessoa idosa, uma pessoa com um uso de inabilidade nos distritos conduzidos pelas facilidades de passageiros como estações ferroviárias reúnem, e, nas municipalidades, o movimento entre facilidades podem fazer «um plano de fundamentos sem barreiras» porque o sem barreiras como transporte público, um edifício, um caminho, caminho do lado de fora da área de estacionamento, um parque da cidade, o sinal normalmente fomenta a criação dele ele principalmente e integralmente no distrito (distrito de manutenção de ênfase) executado a pé.

２．Com o plano básico sem barreiras
Como o sem barreiras como os edifícios públicos que facilidades públicas, uma pessoa idosa, as pessoas com uma inabilidade como transporte público, um caminho ou os parques como uso de estações ferroviárias propelem a formação dele principalmente e integralmente no distrito de manutenção de ênfase, uma variedade, os sem barreiras dos conteúdos de jogo de distrito de manutenção de ênfase do negócio (negócio específico) que um curso (curso relacionado à vida), sem barreiras para planejar a formação dele deve executar para fazer-o-o.
Além disso, cada companhia faz um plano de negócios concreto baseado em um plano básico, e, depois que o desenvolvimento de plano básico, o sem barreiras no distrito de manutenção de ênfase forçará a formação dela. Em Yokohama-shi, executo o negócio de um princípio, desenvolvimento de plano básico com a meta de cinco anos depois.

Para o plano básico sem barreiras, estabeleci uma pessoa idosa, as facilidades de passageiros que as pessoas com uma inabilidade usam na vida diária ou a vida social, facilidades de escritórios do governo, as facilidades como facilidades de prosperidade como facilidades relacionadas à vida. Os meios de conseguir ser as facilidades que o número de pessoas não especificado inclusive uma pessoa idosa ou a pessoa com um uso de inabilidade e as facilidades principalmente estabelece facilidades que encontram a condição chamaram a coisa do pé da Estação Hongodai principalmente como facilidades relacionadas à vida.

Além disso, jogos sem barreiras um planejamento de curso que se o torna como um curso relacionado à vida por um curso que liga as facilidades relacionadas à vida. Classifico cursos relacionados à vida em duas espécies de A e B em Yokohama-shi.

O curso relacionado à vida (A) é o curso onde o movimento baseado na lei executa a manutenção ao longo de um padrão de facilitação e o padrão de manutenção das regulações de planejamento da cidade da prosperidade Yokohama-shi ou o curso onde a manutenção ao longo de ambos os padrões já se fez.

O curso relacionado à vida (B) não pode estabelecer a topografia e cidade da limitação peculiar para as áreas como a situação da formação dele no curso relacionado à vida A, mas, em consideração a uma função de caminho, o papel do curso, o movimento baseado na lei é um curso executando a manutenção ao longo de padrões de facilitação tanto quanto possível. O curso relacionado à vida B estabelece-o como Yokohama-shi aproximação original.

Quanto aos conteúdos do negócio das facilidades relacionadas à vida deste plano básico e o curso relacionado à vida, depois.

(1) Sem barreiras do edifício

Para este plano básico, coloco o negócio de identificação de edifício com a meta de encontrar que um curso fez o sem barreiras do curso relacionado à vida à entrada do edifício.
De outro lado, é necessário para isto um proprietário, o gerente do edifício, as três pessoas do proprietário cooperam sobre a formação, e sem barreiras torna-se o sem barreiras no edifício, e há caso como incapacidade de executar a manutenção se não for uma oportunidade do reparo amplo como a reedificação.
Por isso, a criação de movimento reconhece bastante a maneira de pensar do padrão de facilitação, e, sobre a criação dele ele, no mestre do edifício, a sem barreiras de facilidades existentes aspira à criação dele ele do lugar que é possível para, e o sem barreiras no edifício que estabeleceu neste plano básico como as facilidades relacionadas à vida detêm oportunidades tal como no momento de reedificação ou reparo amplo, e é necessário manter depois do exame para adaptar-se ao padrão.

(2) Sobre a manutenção da rede de tráfego da bicicleta

Prefectural road linha de Katsuracho Tozuka Endo e a calçada da Via cíclica 4 colocados deste plano básico como um curso relacionado à vida é a calçada que tem largura mais alto do que 2 m cada um.
Sobre esta parte de calçada, houve uma opinião, «querendo uma bicicleta passar lentamente» «quis que uma bicicleta se separasse com um passeador» no processo de exame do plano básico.
Deve considerar porque não se une como outras seções e redes mesmo se distribuir o espaço de passeador e bicicleta dirigem o espaço definitivamente e mantiveram só uma certa seção depois ter pensado na rede de tráfego da bicicleta geral e são o problema que não posso resolver na manutenção sem barreiras.
Contudo, é necessário para a medida defensiva que «uma cidade e uma ala, a pessoa concernisse inclusive o usuário cooperam sobre a melhora da maneira do pedaler e o uso apropriado e desenvolvem a informação pública, uma atividade de iluminação» para considerar para obter o espaço de tráfego que um passeador e uma bicicleta estão seguros, e é cômodo.

Em Yokohama-shi, instalei a reunião de exame sem barreiras Yokohama-shi e em volta do distrito de Estação Hongodai reunião secional a compreender-me da companhia do cidadão, direções relacionadas em vários lugares como as pessoas da aprendizagem e experiência, uma pessoa idosa, a pessoa com uma inabilidade e empurrei para a frente o exame do em volta do distrito de Estação Hongodai plano de fundamentos sem barreiras.

Depois do desenvolvimento de plano básico, cada companhia inventa um plano de negócios baseado em um plano básico e executa o negócio com a meta de até o princípio, 2016.

• Fomento a execução do desenvolvimento e o negócio de vários planos de negócios específicos lisos.
• Examino o método da gestão de progresso e a avaliação de negócios do negócio.
• Tento dizer a cidadão todos de vocês sobre o progresso do traçado de negócios e de negócios largamente. Baseado em uma tendência do novo desenvolvimento de tecnologia, sem barreiras examina uma revista do negócio para tornar-se-o como necessário.

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