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Manutenção da linha de área de Kanagawa do Leste

Data de atualização última o primeiro de abril de 2025

Sumário de negócios

Número de sumário de linha de área de Kanagawa do Leste

Mantenho «Sotetsu, linha direta de Tokyu» para unir-me a Tokyu Line em Tokyu Toyoko Line, Estação de Meguro Line Hiyoshi via a Estação de Canela-Yokohama perto «da linha que corre em linha de mercadorias Tokaido JÚNIOR diretamente a Sotetsu,» linha de mercadorias Tokaido e JÚNIOR JÚNIOR Estação de Yokohama-Hazawa perto da linha de mercadorias Tokaido JÚNIOR a Estação de Yokohama-Hazawa da Estação de Sotetsu Main Line Nishiya, e «a linha de área de Kanagawa do Leste» executam Sotetsu Line e linha JÚNIOR, operação de extensão mútua com Tokyu Line.
Este negócio empurra o serviço de trem de cidade avançado como negócio em uma inclinação de entrega especial baseada no método de aumento de conveniência e região de centro de residência oficial dos administradores de Kanagawa e Yokohama-shi Western Province e a melhora relacionada à entrega especial com a área de parte central da cidade de Tóquio e a formação da larga rede de estrada de ferro de área planeja-se.
A linha diretamente a Sotetsu, JÚNIOR começou um negócio em novembro de 2019 e a linha diretamente a Sotetsu, Tokyu começou um negócio no dia 18 de março de 2023. Empurro 残工事 avançado como a restauração de caminho em volta da estação agora.

Fluxo do negócio

Quando um plano recebe a autorização do Ministro de Terra, Infraestrutura e Transporte em uma inclinação de entrega especial, considera-se que recebi a permissão do método de negócios ferroviário e me torno a industrialização.
Executo um trabalho de campanha e desenhos como uma pesquisa geológica, a inspeção e, depois de uma avaliação ambiental, procedimento para a decisão de planejamento de cidade, adquiro um sítio necessário e vou começar a construção da nova linha.
Para Yokohama-shi, as estradas de ferro de cidade executam a correspondência como assistência dos custos operacionais à manutenção comitente principal com um país e a residência oficial dos administradores baseada no método de aumento de conveniência.

Efeito de manutenção

A parte ocidental da parte de centro de residência oficial dos administradores de Kanagawa e Yokohama-shi e a área de parte central da cidade de Tóquio une-se diretamente a, e, na inclinação de entrega especial entre ambas as áreas, o aumento da escolha de curso, uma redução no número de vezes de transferência, melhora da conveniência de tráfego inclusive a melhora do acesso a Trem-bala planejam-se e contribuem para a ativação local como as vizinhanças do desenvolvimento e Linha Sotetsu da Canela-Yokohama.

O exemplo contratou-se no tempo
SeçãoÉ antes da abertura do negócioDepois da abertura de negócioTempo contratado
Futamatagawa - Shinjuku59 minutos44 minutosAproximadamente 15 minutos encurtando-se
Futamatagawa - Meguro54 minutos38 minutos

Aproximadamente 16 minutos encurtando-se

※O tempo necessita-se no momento do ímpeto de manhã. Incluo o tempo de espera no tempo de transferência no tempo necessitado.

Quanto às estradas de ferro de cidade, é o processo do procedimento baseado no método de aumento de conveniência

Processo do procedimento
ConteúdoLinha (Nishiya - intervalo de Hazawa) diretamente a Sotetsu, JÚNIORLinha (Hazawa - Hiyoshi) diretamente a Sotetsu, Tokyu
A aplicação autorizada da «manutenção planeja» «o plano de negócios»25 de maio de 200625 de maio de 2006
«A manutenção planeja» o Ministro «de plano de negócios» de Terra, Infraestrutura e autorização de Transporte9 de junho de 200623 de junho de 2006
É a aplicação autorizada do plano em uma inclinação de entrega especial31 de agosto de 200621 de novembro de 2006
Autoriza-se o Ministro de Terra, Infraestrutura e Transportação do plano em uma inclinação de entrega especial21 de novembro de 2006
A abertura de tempo de negócios: Abril de 2015
11 de abril de 2007
A abertura de tempo de negócios: Abril de 2019
Em uma inclinação de entrega especial a autorização (o primeiro) da modificação do plano25 de março de 2014
・Uma modificação da abertura de tempo de negócios: 2018
・Aumento dos custos operacionais
25 de março de 2014
・Um plano integrou-se a uma linha diretamente a Sotetsu, JÚNIOR em uma inclinação de entrega especial
※A modificação faz-se por conteúdos como a abertura do tempo de negócios
Em uma inclinação de entrega especial a autorização (o segundo) da modificação do plano13 de março de 2017
・Uma modificação da abertura de tempo de negócios: A última metade de 2019
・Aumento dos custos operacionais

13 de março de 2017
・Uma modificação da abertura de tempo de negócios: A última metade de 2022
・Aumento dos custos operacionais

Em uma inclinação de entrega especial a autorização (o terceiro) da modificação do plano9 de maio de 2019
・A modificação da estação denomina a designação
・Modificações da taxa de facilidades de uso
Não há modificação
Em uma inclinação de entrega especial a autorização (o quarto) da modificação do plano21 de outubro de 2022
・Modificação da taxa de facilidades de uso
21 de outubro de 2022
・A modificação da estação denomina a designação
・Modificações da taxa de facilidades de uso

Quanto às estradas de ferro de cidade, é o fluxo do procedimento para o método de aumento de conveniência

Referência

Sobre o sumário «da conveniência aumentam o método quanto às estradas de ferro de cidade»
Teve o cumprimento exigido pela lei que fazem que a nova técnica de manutenção de estrada de ferro da facilitação de uso da melhora relacionada à entrega especial utilize efetivamente o estoque existente da estrada de ferro de cidade, e execute e coloque facilidades em agosto de 2005.
É o sistema pelo topo e método de separação de fundo para isolar um anfitrião de negócios de viagem se dirigido pela manutenção para manter facilidades. A manutenção o comitente principal pega um país e a ajuda à entidade pública local e um fundo levanta uns custos operacionais restantes e mantém facilidades. O comitente principal de negócios dirige-se pela manutenção e paga a taxa de facilidades de uso e viagens.

■Pode olhar para ele sobre os conteúdos associados na home page da companhia.
Construção de Estrada de ferro de agência administrativa Incorporated Japão, Transporte e Agência de Tecnologia
Uma linha (negócio de aumento de conveniência de estrada de ferro de cidade) diretamente a linha diretamente a Sotetsu, JÚNIOR, Sotetsu, Tokyu (o sítio exterior)
Tokyu (o sítio exterior)
Sagami Railway Co., Ltd. (o sítio exterior)

Interrogação a esta página

A Divisão de Planejamento de tráfego de parte de política de transporte de estação de manutenção de cidade

Um telefone: 045-671-2021

Um telefone: 045-671-2021

Fax: 045-663-3415

Um endereço de e-mail: [email protected]

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