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É o texto daqui.
Manutenção da linha de área de Kanagawa do Leste
Data de atualização última o primeiro de abril de 2025
Sumário de negócios
Mantenho «Sotetsu, linha direta de Tokyu» para unir-me a Tokyu Line em Tokyu Toyoko Line, Estação de Meguro Line Hiyoshi via a Estação de Canela-Yokohama perto «da linha que corre em linha de mercadorias Tokaido JÚNIOR diretamente a Sotetsu,» linha de mercadorias Tokaido e JÚNIOR JÚNIOR Estação de Yokohama-Hazawa perto da linha de mercadorias Tokaido JÚNIOR a Estação de Yokohama-Hazawa da Estação de Sotetsu Main Line Nishiya, e «a linha de área de Kanagawa do Leste» executam Sotetsu Line e linha JÚNIOR, operação de extensão mútua com Tokyu Line.
Este negócio empurra o serviço de trem de cidade avançado como negócio em uma inclinação de entrega especial baseada no método de aumento de conveniência e região de centro de residência oficial dos administradores de Kanagawa e Yokohama-shi Western Province e a melhora relacionada à entrega especial com a área de parte central da cidade de Tóquio e a formação da larga rede de estrada de ferro de área planeja-se.
A linha diretamente a Sotetsu, JÚNIOR começou um negócio em novembro de 2019 e a linha diretamente a Sotetsu, Tokyu começou um negócio no dia 18 de março de 2023. Empurro 残工事 avançado como a restauração de caminho em volta da estação agora.
Hazawa Yokohama Univ nacional. Estação
Estação de canela-Yokohama
Nova estação Tsunashima
Fluxo do negócio
Quando um plano recebe a autorização do Ministro de Terra, Infraestrutura e Transporte em uma inclinação de entrega especial, considera-se que recebi a permissão do método de negócios ferroviário e me torno a industrialização.
Executo um trabalho de campanha e desenhos como uma pesquisa geológica, a inspeção e, depois de uma avaliação ambiental, procedimento para a decisão de planejamento de cidade, adquiro um sítio necessário e vou começar a construção da nova linha.
Para Yokohama-shi, as estradas de ferro de cidade executam a correspondência como assistência dos custos operacionais à manutenção comitente principal com um país e a residência oficial dos administradores baseada no método de aumento de conveniência.
Efeito de manutenção
A parte ocidental da parte de centro de residência oficial dos administradores de Kanagawa e Yokohama-shi e a área de parte central da cidade de Tóquio une-se diretamente a, e, na inclinação de entrega especial entre ambas as áreas, o aumento da escolha de curso, uma redução no número de vezes de transferência, melhora da conveniência de tráfego inclusive a melhora do acesso a Trem-bala planejam-se e contribuem para a ativação local como as vizinhanças do desenvolvimento e Linha Sotetsu da Canela-Yokohama.
Seção | É antes da abertura do negócio | Depois da abertura de negócio | Tempo contratado |
---|---|---|---|
Futamatagawa - Shinjuku | 59 minutos | 44 minutos | Aproximadamente 15 minutos encurtando-se |
Futamatagawa - Meguro | 54 minutos | 38 minutos | Aproximadamente 16 minutos encurtando-se |
※O tempo necessita-se no momento do ímpeto de manhã. Incluo o tempo de espera no tempo de transferência no tempo necessitado.
Quanto às estradas de ferro de cidade, é o processo do procedimento baseado no método de aumento de conveniência
Conteúdo | Linha (Nishiya - intervalo de Hazawa) diretamente a Sotetsu, JÚNIOR | Linha (Hazawa - Hiyoshi) diretamente a Sotetsu, Tokyu |
---|---|---|
A aplicação autorizada da «manutenção planeja» «o plano de negócios» | 25 de maio de 2006 | 25 de maio de 2006 |
«A manutenção planeja» o Ministro «de plano de negócios» de Terra, Infraestrutura e autorização de Transporte | 9 de junho de 2006 | 23 de junho de 2006 |
É a aplicação autorizada do plano em uma inclinação de entrega especial | 31 de agosto de 2006 | 21 de novembro de 2006 |
Autoriza-se o Ministro de Terra, Infraestrutura e Transportação do plano em uma inclinação de entrega especial | 21 de novembro de 2006 A abertura de tempo de negócios: Abril de 2015 | 11 de abril de 2007 A abertura de tempo de negócios: Abril de 2019 |
Em uma inclinação de entrega especial a autorização (o primeiro) da modificação do plano | 25 de março de 2014 ・Uma modificação da abertura de tempo de negócios: 2018 ・Aumento dos custos operacionais | 25 de março de 2014 ・Um plano integrou-se a uma linha diretamente a Sotetsu, JÚNIOR em uma inclinação de entrega especial ※A modificação faz-se por conteúdos como a abertura do tempo de negócios |
Em uma inclinação de entrega especial a autorização (o segundo) da modificação do plano | 13 de março de 2017 ・Uma modificação da abertura de tempo de negócios: A última metade de 2019 ・Aumento dos custos operacionais | 13 de março de 2017 |
Em uma inclinação de entrega especial a autorização (o terceiro) da modificação do plano | 9 de maio de 2019 ・A modificação da estação denomina a designação ・Modificações da taxa de facilidades de uso | Não há modificação |
Em uma inclinação de entrega especial a autorização (o quarto) da modificação do plano | 21 de outubro de 2022 ・Modificação da taxa de facilidades de uso | 21 de outubro de 2022 ・A modificação da estação denomina a designação ・Modificações da taxa de facilidades de uso |
Referência
Sobre o sumário «da conveniência aumentam o método quanto às estradas de ferro de cidade»
Teve o cumprimento exigido pela lei que fazem que a nova técnica de manutenção de estrada de ferro da facilitação de uso da melhora relacionada à entrega especial utilize efetivamente o estoque existente da estrada de ferro de cidade, e execute e coloque facilidades em agosto de 2005.
É o sistema pelo topo e método de separação de fundo para isolar um anfitrião de negócios de viagem se dirigido pela manutenção para manter facilidades. A manutenção o comitente principal pega um país e a ajuda à entidade pública local e um fundo levanta uns custos operacionais restantes e mantém facilidades. O comitente principal de negócios dirige-se pela manutenção e paga a taxa de facilidades de uso e viagens.
■Pode olhar para ele sobre os conteúdos associados na home page da companhia.
Construção de Estrada de ferro de agência administrativa Incorporated Japão, Transporte e Agência de Tecnologia
Uma linha (negócio de aumento de conveniência de estrada de ferro de cidade) diretamente a linha diretamente a Sotetsu, JÚNIOR, Sotetsu, Tokyu (o sítio exterior)
Tokyu (o sítio exterior)
Sagami Railway Co., Ltd. (o sítio exterior)
Interrogação a esta página
A Divisão de Planejamento de tráfego de parte de política de transporte de estação de manutenção de cidade
Um telefone: 045-671-2021
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