O uso de ruínas de Linha de Tokyu Toyoko

Na Estação Higashi-Hakuraku - o intervalo de Estação de Yokohama de Tokyu Toyoko Line, tornou-se o cave pela operação de extensão mútua com Minatomirai Line e Tokyu Toyoko Line, e, na Estação Yokohama - intervalo de Estação de Sakuragicho, esteve em uma linha abolida. A manutenção conclui a seção como parque da cidade (parque), e, para a melhora relacionada à excursão na área de parte central da cidade de Yokohama e ativação local, um cave pretende regenerar seções de estrada de ferro abolidas como um passeio e as ruínas que produzi com este empurrão o exame avançado e a manutenção.

Mantive-o como parque da cidade (parque) para formar Mitsuzawa que murmura parque da cidade nos arrabaldes, o parque da cidade de murmuração de rio da cachoeira, um caminho da história de acomodação de Kanagawa e a rede do passeio. Abri uma seção de realização de manutenção em sequência, mas abri uma alta seção de túnel de montanha em miniatura no dia 16 de abril de 2011, e a linha inteira ficou disponível.
※O mapa de linha inteiro (PDF: 599 KBS)

• Sobre 14,000m2 em área
• Extensão aproximadamente 1.4 km
• Largura sobre 10-20m

Com base na reprodução como «um passeio», empurro o exame avançado e a manutenção a ativar a melhora e a área de características de excursão de área de parte central da cidade de Yokohama para ser capazes de pôr. Mantive a Linha de Toyoko traço de criação de estação de Sakuragicho e abri a Estação Sakuragicho para o Oeste espaço aberto de saída no dia 16 de julho de 2014.
Lucros de conteúdos de manutenção superiores e um antigo edifício de estação, o espaço de passagem inferior pensa sobre a utilização dele largamente tornar-se as facilidades atraentes dadas as boas-vindas por um cidadão.

• Área aproximadamente 13,000 m ²
• Extensão aproximadamente 1.8 km
• Largura sobre 7-10m