Tomar uma lição do passado! Nishi-ku てくてく fazer esboço: A 41a ponte de loja de Owari (おわりやばし)

Sempre há muito tráfego do carro na intersecção de Hamamatsucho onde Via 1 e Via 16 se cruzam.
Cruzo a loja de Owari Ponte que fez a S-curva rara que começa de novo Tokaido Linha Principal, Linha de Yokosuka, uma pista e a roupa de cânhamo (かたびら) o rio Sotetsu Linha Principal para ir a 洪福寺方面. Como há uma pista da intersecção imediatamente, torna-se a S-curva.
Conclui-se pela construção de dificuldade em 1929 (Showa 4) depois do Grande Terremoto Kanto. O nome da ponte denominou-se «pela loja de Owari Nitta» que a boca de rio se encheu na idade de um ano de imperador quando esteve no meio da era de Edo.
No próximo ano quando uma ponte se concluiu, a Linha de Sengencho do carro elétrico abriu-se, e um trem de Willie correu em uma ponte.
Lembro-me do cenário feito devagar que um carro elétrico que corre em Rokukakubashi de Urafunecho de 9 sistemas vai a encosta da curva aguda da ponte lentamente.
Vejo o Monte Fuji de uma ponte se claro. Será o que o passageiro do carro elétrico olha para o Monte magnífico Fuji de uma janela e gostou.

Um título, um quadro, uma oração: Taro Suzuki (liceu de Nishi-ku)