Facilidades de armazenamento de óleo de Tsurumi

Facilidades de armazenamento de óleo de Tsurumi

21 de novembro de 1952

Tsurumi-ku

Anzencho

Terra:

183,784 metros quadrados (propriedade privada)

Um edifício:

4,654 metros quadrados

Propriedade estatal:

2,418 metros quadrados

Propriedade privada:

2,236 metros quadrados

Nomeia-se distritos de área:

Área de uso exclusivo da indústria, harborside distrito

Gestão: Yokosuka Navais dos Estados Unidos fornecem à parte de combustível de centro que reside no Japão

Guardo o combustível de avião (JP-8) transportado por um navio-tanque por facilidades de armazenamento de óleo (distrito do armazém de Azuma) localizado em Yokosuka-shi como o lugar onde cada um vai a da parte de combustível de centro de provisão de Yokosuka Naval dos Estados Unidos que reside no Japão uma vez e fornece a uma estrada de ferro à base de Yokota de carro daqui.
Além disso, há 13 (o lado do mar, área I-4 grupo, landside, grupo de área II-9) tanques, e diz-se que há capacidade do armazenamento de óleo de aproximadamente 120,000 kiloliters.

21 de novembro de 1952

As facilidades da companhia de óleo privada forneceram-se pelas forças dos Estados Unidos.

2 de dezembro de 1976

Para a prevenção do desastre como os complexos petroquímicos que Yokohama-shi requerido, acordo se realizou sobre uma matéria básica sobre a execução da inspeção imediata dos Estados Unidos força facilidades de armazenamento de óleo de Tsurumi no comitê de união de Japão-Estados-Unidos.
Distâncias de segurança da implementação de estudo primeira entrada 6 de julho de 1977 tanque
Abaixamento não-equivalente da segunda entrada 30 de março de 1978 tanque

27 de julho de 1979

O 306 tanque na área II. bateu-se pelo relâmpago, e um fogo ocorreu, mas extinguiu-se um fogo pela atividade conjunta com a brigada de fogo de estação contra o fogo de cidade e a brigada de fogo de forças dos Estados Unidos.

25 de novembro de 1985

Concluí uma fase de estação de fogo um a outro acordo de suporte com a estação contra o fogo entre a Marinha dos Estados Unidos no Japão (reviso um acordo do dia 20 de maio de 1980).

14 de março de 1988

A estação de defesa Yokohama concluiu o reparo de manutenção como um banco de prova de óleo pela instrução desta estação contra o fogo de cidade e a prevenção do banco de óleo derramado em resposta ao pedido das medidas de segurança desta cidade.

5 de setembro de 1990

A estação de defesa Yokohama concluiu a construção de manutenção como facilidades de extinção de fogo, facilidades de cortina de água, salpicando facilidades do esfriamento pela instrução desta estação contra o fogo de cidade.

9 de maio de 1996

Um sistema de recuperação de vapor (dispositivo que reúne a gasolina que se volatilizou) concluiu-se na área II.

24 de maio de 2001

A poluição de solo com a liderança de 1.2-8.8 vezes do valor padrão ambiental descobriu-se em seis lugares em facilidades em total como isso que um país investigou a poluição de solo em facilidades.

27 de junho de 2001

Pelo dano da válvula de sondagem do tanque, o óleo de combustível começou a fluir em facilidades.
As forças dos Estados Unidos, Yokohama a Sede de Guarda de Costa Regional e esta cidade reuniram algum óleo que se derramou no canal da vizinhança.

20 de março de 2003

Sobre a poluição de solo em facilidades, a construção de medidas que a estação de defesa de Yokohama executada se concluiu baseada na linha guia de Agência Ambiental.