É o texto daqui.
Os funcionários entrevistam o curso de treinamento de tripulação de ônibus
Data de atualização última 14 de fevereiro de 2024
Tripulação de ônibus de Escritório de Hodogaya T.T.
Depois do emprego de manutenção na empresa privada, entro no curso de treinamento de tripulação de ônibus em julho de 2018.
Torno-me o pessoal regular do que o janeiro de 2019 e desempenho um papel ativo no Escritório Hodogaya como uma tripulação de ônibus. Só um antigo mecânico entende o estado do ônibus imediatamente, também.
O instrutor treinou-se inexperiente do começo.
Quando o caminho do lugar difícil que undulated fino da vizinhança de Gumyoji onde a velha atmosfera de parte central da cidade permaneceu se atravessou de ônibus que correu por um bem, senti que uma resposta dizia que «Estou bem!». É pelo treinamento vazio no curso de treino.
Sentiu-se que o ônibus era estreito no início tanto como o corpo foi grande, e a condução de honestidade foi assustadora.
Contudo, da equitação de instrutor carregou a causa, cada dia e a experiência da instrução diretamente.
«Pare se pensar que é perigoso. A coragem para parar é necessária, «jogue a observação das pessoas quem está no caminho».
Quando sempre predigo o perigo segundo tal conselho e velocidade de baixa dizendo que diz que «Pareço sair àquela bicicleta, caminho», no fim de tudo, uma bicicleta sai.
Outro do que a capacidade de tal inferência de perigo, o treinamento que me ensinei por um serviço e o anúncio no carro na assistência constante é direito a minha propriedade.
Ao dever de escritório, monte o treinamento e um debute de motorista.
Foi o curso de treino que o que cultivou o pensamento, «Quis dirigir um ônibus» enquanto toquei o grande carro pelo trabalho da manutenção do emprego prévio e desafiei a toma da oportunidade do matrimônio e 30 anos foi inexperiente, e pode visar à tripulação.
Além do treinamento de adquirir a atitude mental e a espera na maneira de clientes como o funcionário público do começo, fui agradecido por ter ido à escola de treino de duas espécies da qualificação ampla.
A um mais velho «absolutamente trazem uma licença. Repreendi-me e agradei-me estar todos daí em conjunto quando o adquiri.
E quando, no treinamento de escritório, o experimentei até o negócio de obra-prima para reunir-me da correspondência telefônica arrastando um ponto de ônibus quebrado, mas foi valioso ter sido capaz de realizar a importância do operário cênico.
Antes de mais nada, não esqueço o favor para o instrutor que instruiu a instrução de habilidade prática dia a dia durante três meses depois da qualificação.
De fato, fui capaz de fazer um debute de motorista graças à graça há uma semana.
Para ser franco, foi uma série da tensão. Quanto ao carro cheio, os freios são difíceis funcionar diferentemente de um carro vazio, e um cliente permanente treme quando, ao contrário, não dou passos no acelerador cuidadosamente. Como olho em torno o interior do carro sobre um espelho e digo, «por favor ter cuidado como treme depois disto» e continua concentrando a consciência, é suado quando chego ao terminal.
Grite o provérbio de tal um dia, o cliente «tinha a boa condução cuidadosa», com «parece-se com isto 見 ていてくださるんだな». Tenho dias para chegar o assento do motorista rosnando para um coração a um ônibus para guardar os dias de tais pessoas que dizem que «é sem um acidente hoje».
Topo do objetivo すは tripulação, mostarda Leiber.
O sonho atual é o mais curto, e torne-se a mostarda Leiber.
Isto é o título que só uma tripulação com habilidades de maneira de serviço promovidas não se autoriza sem falar em nenhuma violação sem um acidente. Como é um condutor de viagem de máscara que o examina, cada dia jogue no verdadeiro sério. Embora seja resistente, adquiro uma linha «da identificação» do chapéu da autorização e cidadão querem contribuir com a confiança.
Quanto ao emprego que pode compartilhar o tempo para ser capaz de encontrá-lo entre o eyewink que o sol de manhã entra pelo vale só de ônibus com um cliente do edifício, é bom. E finalmente, agradecem-lhe a esposa que empurrou as costas quando decidi uma modificação do emprego.
Faço o possível o mais muito possível para ser capaz de ajudar Yokohama onde se criou.
As perguntas e respostas
Q: O que é mostarda sistema de Leiber?
A: É o sistema de título original de Escritório de Tráfego para autorizar uma tripulação com habilidades de serviços promovidas de nenhuma violação sem um acidente.
Q: As palavras do chefe partiram na impressão?
A: «Protejo um parceiro de tráfego». Sem falar em um cliente, aprendi quando protegi um passeador e outros carros.
Q: Diga-me do mais velho do escritório.
A: Trata-o a um café enlatado quando volto de embarcar no tempo frio dizendo que «é quente, bebida» (riem).
Q: Na operação, está lá o cenário favorito?
A: O sol de manhã para ver do vale do edifício é refrescante e, no momento de na melhor condução da manhã, é determinado.
É uma palavra de T.T.
Como o Escritório de Transporte de Yokohama City fá-lo aguentar a despesa de aquisição de duas espécies de grandes licenças, não é necessário abandoná-lo sem uma licença.
A pessoa que gosta de grandes carros por todos os meios!
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