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- Em volta de versão de texto de plano de negócios de identificação de caminho de distrito de Estação Odoriba
É o texto daqui.
Em volta de versão de texto de plano de negócios de identificação de caminho de distrito de Estação Odoriba
Data de atualização última 14 de novembro de 2024
Em volta de plano de negócios de identificação de caminho de distrito de Estação de Yokohama-shi Odoriba <desenvolvimento de dezembro de 2023>
1. Prefácio
2. Estrutura do método sem barreiras
3. O curso onde um distrito de manutenção de ênfase e plano sem barreiras que se o torna
4. Com o plano de negócios de identificação de caminho
(1) Plano de negócios do curso individual
(2) O curso onde se visa para o plano de negócios de identificação de caminho
1.Prefácio
Em Yokohama-shi, recebo a execução do método sem barreiras do dezembro de 2006 (lei sobre a promoção da facilitação como o movimento como uma pessoa idosa, a pessoa com uma inabilidade), e cada um promove uma medida sem barreiras para manter o ambiente que pode dirigir a vida diária e a vida social que ficou independente.
Faço «em volta de Izumi-Chuo Station, distrito de Estação de Tateba plano de fundamentos sem barreiras» de «Totsuka-ku plano de fundamentos sem barreiras» em Izumi-ku em Totsuka-ku em março de 2013 em novembro de 2018 e avanço que mo torna pelo sem barreiras.
Como a Estação Odoriba se localizou em Totsuka-ku e Izumi-ku, e as facilidades de cultura, as facilidades de prosperidade e as facilidades comerciais acumularam-no em volta dos outros que se tornaram a base do tráfego local, e as necessidades locais foram altas, fiz «em volta do distrito de Estação Odoriba o plano de fundamentos sem barreiras» recentemente em julho de 2022.
Em direção à realização deste plano básico, inventei «em volta do plano de negócios de identificação de caminho de distrito de Estação de Yokohama-shi Odoriba» esta vez.
Executarei o negócio baseado neste plano no futuro.
2.Estrutura do método sem barreiras
(1) Com o método sem barreiras
Sem barreiras propele a formação dele por dois seguintes grandes pilares para planejar uma pessoa idosa, uma pessoa com uma inabilidade, uma mulher grávida, conveniência do movimento e o uso como pessoas feridas de facilidades e melhora segura.
É a promoção da formação dele o sem barreiras como transporte público, um edifício, facilidades públicas
Quando construo o transporte público (transportes como as facilidades de passageiros de uma estação, o terminal de ônibus, uma carruagem de estrada de ferro, o ônibus) e um edifício específico, caminho, caminho do lado de fora da área de estacionamento e o parque da cidade recentemente e o introduzo, obrigo-o à conformidade com «um padrão de manutenção sem barreiras» (movimento um padrão de facilitação) que estabeleci para facilidades que estabelecem gerentes como o mestre de cada companhia, que constrói para cada um facilidades.
Além disso, sobre estas facilidades existentes, destino-me ao dever de esforço para que um padrão se ajuste.
É a promoção da formação dele o sem barreiras do distrito de manutenção de ênfase
As facilidades que uma pessoa idosa, uma pessoa com um uso de inabilidade nos distritos conduzidos pelas facilidades de passageiros como estações ferroviárias reúnem baseado no método sem barreiras nas municipalidades e o movimento entre legados de facilidades «um plano de fundamentos sem barreiras» porque o sem barreiras como transporte público, um edifício, um caminho, caminho do lado de fora da área de estacionamento, um parque da cidade, o sinal fomenta a criação dele ele principalmente e integralmente no distrito (distrito de manutenção de ênfase) que se executa normalmente a pé.
(2) Com o plano básico sem barreiras
Como o sem barreiras como os edifícios públicos que as facilidades públicas como transporte público, um caminho ou os parques como estações ferroviárias, uma pessoa de pessoa idosa com um uso de inabilidade propele a formação dele principalmente e integralmente no distrito de manutenção de ênfase, estabeleci conteúdos do negócio (negócio específico) que uma variedade, o sem barreiras do distrito de manutenção de ênfase deve executar para fazer-o-o.
Além disso, cada companhia faz um plano de negócios concreto baseado em um plano básico, e, depois que o desenvolvimento de plano básico, o sem barreiras no distrito de manutenção de ênfase executará o negócio da formação dela.
Em Yokohama-shi, executo o negócio de um princípio, desenvolvimento de plano básico com a meta de cinco anos depois.
3.O curso onde um distrito de manutenção de ênfase e plano sem barreiras que se o torna
Para o em volta do distrito de Estação Odoriba o plano de fundamentos sem barreiras, um distrito de manutenção de ênfase, as facilidades relacionadas à vida e um curso relacionado à vida estabelecem-se em aproximadamente o distrito de Estação de Odoriba.
Com as facilidades relacionadas à vida
São as facilidades como uma pessoa idosa, as facilidades de passageiros que as pessoas com uma inabilidade usam na vida diária ou a vida social, facilidades de escritórios do governo, facilidades de prosperidade.
Principalmente,
(1) Ser as facilidades que o número de pessoas não especificado inclusive uma pessoa idosa ou a pessoa com um uso de inabilidade.
(2) Até conseguem as facilidades, sendo (quase 500 m) dentro da distância da caminhada da Estação Odoriba.
Assumo-o as facilidades que encontram uma condição chamaram isto.
Com o curso relacionado à vida
É o curso entre facilidades relacionadas à vida.
4.Com o plano de negócios de identificação de caminho
Um gerente de caminho fixa as seguintes matérias «do plano de negócios de identificação de caminho» ao longo de um plano básico no jogo de distrito de manutenção de ênfase de um plano básico.
- «A seção do caminho» que executa o negócio de identificação de caminho
- «Os conteúdos e eu vamos transportá-lo fora período» do negócio de identificação de caminho que deve executar para cada seção
- Na execução de outro negócio de identificação de caminho «a matéria importante que deve considerar»
5.Política de manutenção
(1) Aponte-se anual
Como uma regra geral, executo a manutenção com a meta de até 2027.
(2) Colocação do nível de manutenção
Na consideração do desenho da situação atual e característica local, a situação de margem de estrada vizinha, estabeleci níveis de manutenção como o reparo. Além disso, planejo a cooperação e o alinhamento com outras companhias para executar a manutenção eficaz e considerar uma continuidade do espaço de passeio.
(3) Variedade de negócios do curso de objetivo
Em consideração à rede entre facilidades relacionadas à vida, estabeleci a variedade de negócios do curso de objetivo.
(4) Padrão de manutenção principal
São fundamentos em um padrão para estabelecer «nas regulações sobre o padrão da estrutura do caminho que é necessário para a facilitação como movimento de Yokohama-shi» e «as regulações de planejamento da cidade da prosperidade Yokohama-shi»
Faço isto e executo a manutenção.
6.Plano de manutenção
Como planos sem barreiras que mo tornam integralmente, planejo o chefe como se segue sobre um curso executando o negócio.
Além disso, posso executar a revista do plano pelo ajuste e o orçamento com outras companhias.
(1) Plano de negócios do curso individual
(2) O curso onde se visa para o plano de negócios de identificação de caminho
Um curso de objetivo e o plano de negócios são como se segue
O nome de curso | Via de Nakata 599 |
---|---|
Seção de negócios | Seção de intersecção - Tachido, Escola secundária de montículo de Yokohama-shi em frente da caixa de polícia de aterrissagem |
Extensão de negócios | 625m |
A operação de negócios planejou o período | Desde 2023 para 2024 |
Política de manutenção | [problema] |
Item de manutenção | Reparo da estrutura de caminho |
O nome de curso | Prefectural road Yokohama Isehara |
---|---|
Seção de negócios | Seção da intersecção em frente de intersecção de Nakadamachi Higashihara - caixa de polícia que aterrissa |
Extensão de negócios | 215 m |
A operação de negócios planejou o período | 2024 |
Política de manutenção | [problema] |
Item de manutenção | Reparo da estrutura de caminho |
O nome de curso | Prefectural road Yokohama Isehara |
---|---|
Seção de negócios | Seção de intersecção - intersecção de entrada de complexo de alojamento de Gumizawa em frente da caixa de polícia de aterrissagem dirigida por uma residência oficial dos administradores |
Extensão de negócios | 260 m |
A operação de negócios planejou o período | 2025 |
Política de manutenção | [problema] |
Item de manutenção | Novo estabelecimento, reparo do bloco da instrução visualmente prejudicada |
O nome de curso | Via de Gumizawa 58 |
---|---|
Seção de negócios | Seção de intersecção de entrada de complexo de alojamento de Gumizawa - Tachido, Escola secundária de montículo de Yokohama-shi abaixo de gestão prefectural |
Extensão de negócios | 470 m |
A operação de negócios planejou o período | Desde 2023 para 2027 |
Política de manutenção | [problema] |
Item de manutenção | Reparo da estrutura de caminho |
Em uma operação de negócios Deve considerá-lo Matéria importante | ・A transferência de poste telefônico precisa de transferência e ajuste. ・A colocação da cerca protetora, cruzando a cerca de prevenção examina a colocação dependendo do uso da terra (a situação de margem de estrada). |
O nome de curso | Nakata Sachigaoka Line |
---|---|
Seção de negócios | Seção da intersecção de Nakadamachi Higashihara - Torigaoka, correio de Yokohama |
Extensão de negócios | 710 m |
A operação de negócios planejou o período | Desde 2026 para 2027 |
Política de manutenção | [problema] |
Item de manutenção | Reparo da estrutura de caminho |
Em uma operação de negócios Deve considerá-lo Matéria importante | ・Sobre a melhora relacionada à igualdade, o ajuste é necessário com a pessoa de vizinhança preocupada. |
7.Em negócio de identificação de caminho pipelaying
Mostro-o sobre o conteúdo para continuar a trabalhar como um gerente de caminho abaixo para promover «o negócio de identificação de caminho».
- Utilizo home pages, e sem barreiras dá a informação sobre a situação de operação de negócios e uma aproximação da formação dele.
- Retiro a instrução de prevenir bicicletas ilegalmente estacionadas que perturbam cancelamento e o tráfego da ilegalidade artigo de uso privado que estreita a largura eficaz do caminho e solicitar o uso da área de estacionamento de bicicleta.
A cooperação das pessoas concerniu como gerente de tráfego, companhia ferroviária, a pessoa da companhia de uso privada de caminho, os habitantes de margem de estrada são necessários que todas as pessoas estão seguras e formam a rede de espaço de passeio que pode viajar confortavelmente. Eu gostaria da sua cooperação.
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