Em volta de Hazawa Yokohama Univ Nacional. Versão de texto de plano de negócios de identificação de caminho de distrito de estação

１．　Prefácio

２．　Estrutura do método sem barreiras

３．　O curso onde um distrito de manutenção de ênfase e plano sem barreiras que se o torna

４．　Com o plano de negócios de identificação de caminho

５．　Política de manutenção

６．　Plano de manutenção

(1) Kanagawa-ku

　1) Plano de negócios do curso individual

　2) O curso onde se visa para o plano de negócios de identificação de caminho

(2) Hodogaya-ku

　1) Plano de negócios do curso individual

　2) O curso onde se visa para o plano de negócios de identificação de caminho

７．　Em negócio de identificação de caminho pipelaying

　Em Yokohama-shi, recebo a execução do método sem barreiras do dezembro de 2006 (lei sobre a promoção da facilitação como o movimento como uma pessoa idosa, a pessoa com uma inabilidade), e cada um promove uma medida sem barreiras para manter o ambiente que pode dirigir a vida diária e a vida social que ficou independente.
　No em volta de Hazawa Yokohama Univ Nacional. Distrito de estação, a oficina do habitante local constituinte principal do que 2008 executa-se continuamente. Naquelas atividades, o exame sobre o habitante local sem barreiras executou-se com o Hazawa Yokohama Univ Nacional. Abertura de estação de negócio de novembro de 2019. «Pelo sistema de sugestão quanto à criação do plano básico» baseado no Artigo 27 legal sem barreiras baseado nestes conteúdos de exame uma proposta submeteu-se a Yokohama-shi. Recebi uma proposta no Escritório de Yokohama-shi Road e fiz «em volta de Hazawa Yokohama Univ Nacional. O distrito de estação fundamentos sem barreiras planeja» em maio de 2022.
　Em direção à realização deste novo plano básico, inventei «em volta de Hazawa Yokohama Univ Nacional. Plano de negócios de identificação de caminho de distrito de estação» esta vez.
　Executarei o negócio baseado neste plano no futuro.

Sem barreiras propele a formação dele por dois seguintes grandes pilares para planejar uma pessoa idosa, uma pessoa com uma inabilidade, uma mulher grávida, conveniência do movimento e o uso como pessoas feridas de facilidades e melhora segura.

Quando construo o transporte público (transportes como as facilidades de passageiros de uma estação, o terminal de ônibus, uma carruagem de estrada de ferro, o ônibus) e um edifício específico, caminho, caminho do lado de fora da área de estacionamento e o parque da cidade recentemente e o introduzo, obrigo-o à conformidade com «um padrão de manutenção sem barreiras» (movimento um padrão de facilitação) que estabeleci para facilidades que estabelecem gerentes como o mestre de cada companhia, que constrói para cada um facilidades. Além disso, sobre estas facilidades existentes, destino-me ao dever de esforço para que um padrão se ajuste.

As facilidades que uma pessoa idosa, uma pessoa com um uso de inabilidade nos distritos conduzidos pelas facilidades de passageiros como estações ferroviárias reúnem nas municipalidades baseadas no método sem barreiras e o movimento entre legados de facilidades «um plano de fundamentos sem barreiras» porque o sem barreiras como transporte público, um edifício, um caminho, caminho do lado de fora da área de estacionamento, um parque da cidade, o sinal fomenta a criação dele ele principalmente e integralmente no distrito (distrito de manutenção de ênfase) que se executa normalmente a pé.

Como o sem barreiras como os edifícios públicos que as facilidades públicas como transporte público, um caminho ou os parques como estações ferroviárias, uma pessoa de pessoa idosa com um uso de inabilidade propele a formação dele principalmente e integralmente no distrito de manutenção de ênfase, estabeleci conteúdos do negócio (negócio específico) que uma variedade, o sem barreiras do distrito de manutenção de ênfase deve executar para fazer-o-o.
Além disso, cada companhia faz um plano de negócios concreto baseado em um plano básico, e, depois que o desenvolvimento de plano básico, o sem barreiras no distrito de manutenção de ênfase executará o negócio da formação dela.
Em Yokohama-shi, executo o negócio de um princípio, desenvolvimento de plano básico com a meta de cinco anos depois.

Para o em volta de Hazawa, Yokohama-shi Yokohama Univ Nacional. O distrito de estação plano de fundamentos sem barreiras, um distrito de manutenção de ênfase, facilidades relacionadas à vida e um curso relacionado à vida estabelece-se em Kanagawa-ku, Hodogaya-ku.

São as facilidades como uma pessoa idosa, as facilidades de passageiros que as pessoas com uma inabilidade usam na vida diária ou a vida social, facilidades de escritórios do governo, facilidades de prosperidade.
Ser principalmente as facilidades que o número de pessoas não especificado inclusive (1) pessoa idosa ou a pessoa com um uso de inabilidade. (2) Faça-o com facilidades que encontram a condição chamada sendo (quase 500 m - 1 km) dentro da distância da caminhada de Hazawa Yokohama Univ Nacional. A estação até consegue as facilidades.

É o curso entre facilidades relacionadas à vida.

Um gerente de caminho fixa as seguintes matérias «do plano de negócios de identificação de caminho» ao longo de um plano básico no jogo de distrito de manutenção de ênfase de um plano básico.

• «A seção do caminho» que executa o negócio de identificação de caminho
• «Os conteúdos e eu vamos transportá-lo fora período» do negócio de identificação de caminho que deve executar para cada seção
• Na execução de outro negócio de identificação de caminho «a matéria importante que deve considerar»

Como uma regra geral, executo a manutenção com a meta de até 2027.

Na consideração do desenho da situação atual e característica local, a situação de margem de estrada vizinha, estabeleci níveis de manutenção como o reparo. Além disso, planejo a cooperação e o alinhamento com outras companhias para executar a manutenção eficaz e considerar uma continuidade do espaço de passeio.

Em consideração à rede entre facilidades relacionadas à vida, estabeleci a variedade de negócios do curso de objetivo.

Faço um padrão para estabelecer «nas regulações sobre o padrão da estrutura do caminho que é necessário para a facilitação como movimento de Yokohama-shi» e «as regulações de planejamento da cidade da prosperidade Yokohama-shi» com fundamentos e execute a manutenção.

Como planos sem barreiras que mo tornam integralmente, planejo o chefe como se segue sobre um curso executando o negócio. Além disso, posso executar a revista do plano pelo ajuste e o orçamento com outras companhias.

Um curso de objetivo e o plano de negócios são como se segue

Um curso de objetivo e o plano de negócios são como se segue

Mostro-o sobre o conteúdo para continuar a trabalhar como um gerente de caminho abaixo para promover «o negócio de identificação de caminho».

• Utilizo home pages, e sem barreiras dá a informação sobre a situação de operação de negócios e uma aproximação da formação dele.
• Retiro a instrução de prevenir bicicletas ilegalmente estacionadas que perturbam cancelamento e o tráfego da ilegalidade artigo de uso privado que estreita a largura eficaz do caminho e solicitar o uso da área de estacionamento de bicicleta.

A cooperação das pessoas concerniu como gerente de tráfego, companhia ferroviária, a pessoa da companhia de uso privada de caminho, os habitantes de margem de estrada são necessários que todas as pessoas estão seguras e formam a rede de espaço de passeio que pode viajar confortavelmente. Eu gostaria da sua cooperação.