Em volta de versão de texto de plano de negócios de identificação de caminho de distrito de Estação Tokaichiba

１． Prefácio
２． Estrutura do método sem barreiras
３． O curso onde um distrito de manutenção de ênfase e plano sem barreiras que se o torna
４． Com o plano de negócios de identificação de caminho
５． Política de manutenção
６． Plano de manutenção
(1) Plano de negócios do curso individual
(2) O curso onde se visa para o plano de negócios de identificação de caminho
７． Em negócio de identificação de caminho pipelaying

Em Yokohama-shi, recebo a execução do método sem barreiras do dezembro de 2006 (lei sobre a promoção da facilitação como o movimento como uma pessoa idosa, a pessoa com uma inabilidade), e cada um promove uma medida sem barreiras para manter o ambiente que pode dirigir a vida diária e a vida social que ficou independente. Em Midori-ku, invento «em volta do distrito de Estação de Yokohama-shi Tokaichiba o plano de fundamentos sem barreiras» que visa em aproximadamente a Estação de Tokaichiba que as facilidades que não especificaram o número de pessoas em facilidades administrativas, facilidades de cultura, facilidades de prosperidade, uso de facilidades comercial como uma área central da ala acumulada. Em direção à realização deste plano básico, inventei «em volta do plano de negócios de identificação de caminho de distrito de Estação de Yokohama-shi Tokaichiba» esta vez. Executarei o negócio baseado neste plano no futuro.

Além disso, um edifício e o transporte público reduzem uma carga física a preocupar-se com o movimento do modo do lado de fora da área de estacionamento, o parque da cidade de uma pessoa idosa, uma pessoa com uma inabilidade física, todas as pessoas com uma inabilidade, mulheres grávidas inclusive mente intelectual, desordens desenvolventes, todas as pessoas inclusive a pessoa ferida, e o método sem barreiras destina-se que planejo a conveniência do movimento e a melhora segura, e sem barreiras fomenta a criação dele ele por duas seguintes medidas.

• Tal como transporte público, um edifício, as facilidades públicas são sem barreiras
  Quando construo o transporte público (transportes como as facilidades de passageiros de uma estação, o terminal de ônibus, uma carruagem de estrada de ferro, o ônibus) e um edifício específico, caminho, uma área de estacionamento fora do caminho e o parque da cidade recentemente e o introduzo, a conformidade com «um padrão de manutenção sem barreiras» (movimento um padrão de facilitação) que estabeleci para facilidades que estabelecem gerentes como o mestre de cada companhia, que constrói para cada um que facilidades se necessitam. Além disso, sobre estas facilidades existentes, o dever de esforço destina-se para que um padrão se ajuste.

• O distrito de manutenção de ênfase é integral; é sem barreiras
  Como o sem barreiras como transporte público, um edifício, um caminho, caminho do lado de fora da área de estacionamento, um parque da cidade, o sinal fomenta a criação dele ele principalmente e integralmente no distrito (distrito de manutenção de ênfase) onde as facilidades que o distrito conduzido pelas facilidades de passageiros como estações ferroviárias ou uma pessoa idosa, uma pessoa com um uso de inabilidade reunido, as municipalidades podem fazer «um plano de fundamentos sem barreiras».

Em «em volta do distrito de Estação de Yokohama-shi Tokaichiba plano de fundamentos sem barreiras», estabeleci «um curso relacionado à vida» de «facilidades relacionadas à vida».

São as facilidades como uma pessoa idosa, as facilidades de passageiros que as pessoas com uma inabilidade usam na vida diária ou a vida social, facilidades de escritórios do governo, facilidades de prosperidade. Meios de conseguir o ser as facilidades que o número de pessoas não especificado inclusive (1) pessoa idosa ou a pessoa com um uso de inabilidade e (2) facilidades principalmente faz com facilidades que encontram a condição chamou a coisa do pé da Estação Tokaichiba principalmente.

Pelo curso entre facilidades relacionadas à vida, faço sem barreiras especialmente com o curso em que a necessidade de planejar a formação dele é alta. Além disso, o curso relacionado à vida divide-o em dois dos seguintes em um padrão de manutenção para aspirar.

Um gerente de caminho fixa as seguintes matérias «do plano de negócios de identificação de caminho» ao longo de um plano básico no jogo de distrito de manutenção de ênfase de um plano básico.

• «A seção do caminho» que executa o negócio de identificação de caminho
• «Os conteúdos e eu vamos transportá-lo fora período» do negócio de identificação de caminho que deve executar para cada seção
• Na execução de outro negócio de identificação de caminho «a matéria importante que deve considerar»

Como uma regra geral, executo a manutenção com a meta de até 2021.

Na consideração do desenho da situação atual e característica local, a situação de margem de estrada vizinha, estabeleci níveis de manutenção como o reparo. Além disso, planejo a cooperação e o alinhamento com outras companhias para executar a manutenção eficaz e considerar uma continuidade do espaço de passeio.

Em consideração à rede entre facilidades relacionadas à vida, estabeleci a variedade de negócios do curso de objetivo.

Faço um padrão para estabelecer «nas regulações sobre o padrão da estrutura do caminho que é necessário para a facilitação como movimento de Yokohama-shi» e «as regulações de planejamento da cidade da prosperidade Yokohama-shi» com fundamentos e execute a manutenção.

Como planos sem barreiras que mo tornam integralmente, planejo o chefe como se segue sobre um curso executando o negócio. Além disso, posso executar a revista do plano pelo ajuste e o orçamento com outras companhias.

Um curso de objetivo e o plano de negócios são como se segue

Mostro-o sobre o conteúdo para continuar a trabalhar como um gerente de caminho abaixo para promover «o negócio de identificação de caminho».

• Utilizo home pages, e sem barreiras dá a informação sobre a situação de operação de negócios e uma aproximação da formação dele.
• Retiro a instrução de prevenir bicicletas ilegalmente estacionadas que perturbam cancelamento e o tráfego da ilegalidade artigo de uso privado que estreita a largura eficaz do caminho e solicitar o uso da área de estacionamento de bicicleta.

A cooperação das pessoas concerniu como gerente de tráfego, companhia ferroviária, a pessoa da companhia de uso privada de caminho, os habitantes de margem de estrada são necessários que todas as pessoas estão seguras e formam a rede de espaço de passeio que pode viajar confortavelmente. Eu gostaria da sua cooperação.