Em volta de tráfego de distrito de Estação Tsurumi plano de fundamentos sem barreiras

Em Yokohama-shi, escolhi 4 distritos (Kannai, Tsurumi, Yokohama, em volta de cada estação da Canela-Yokohama) para precedê-lo como um distrito de objeto (distrito de manutenção de ênfase) do plano básico baseado «na lei sobre a promoção da facilitação do movimento usando o transporte público como uma pessoa idosa, a pessoa com uma inabilidade física» forçada em 2000 [abaixo de um pseudônimo: o tráfego método sem barreiras] e empurrado para a frente o exame do plano com uma pessoa idosa, o usuário inclusive a pessoa com uma inabilidade, uma companhia relacionada e direção que se une.
Inventei um plano básico como o primeiro tráfego plano de fundamentos sem barreiras em aproximadamente o distrito de Estação de Kannai, ambos em volta de distritos de distrito de Estação Tsurumi nesta cidade no dia 6 de agosto de 2004.

• Versão sumária (PDF: 1,457 KBS)
• A versão inteira (a história principal) (PDF: 2,694 KBS)
• A versão inteira (material) (PDF: 2,813 KBS)

Em dezembro de 2008, o em volta do distrito de Estação Tsurumi plano básico sem barreiras, a cópia do curso específico no distrito de manutenção de ênfase nomeou-se em um caminho específico pelo Ministro de Terra, Infraestrutura e Transporte. (PDF do número indicado pelo caminho específico： Em volta de distrito de Estação Tsurumi (PDF: 1,110 KBS)）

É um centro de cidade recentemente desenvolvido de Yokohama-shi, e o em volta da Estação Tsurumi, o distrito de Estação de Keikyu-Tsurumi localiza-se no centro de Tsurumi-ku, e deveres, comércio, facilidades públicas e a prosperidade, os hospitais acumulam-no.

Instalei «o distrito de Tsurumi reunião secional» e empurrei o exame avançado a instalar «o tráfego de Yokohama-shi comitê de especialização sem barreiras» para fazê-lo considerar sobre um plano básico de todos os pontos de vista parecidos a uma cidade quando empurrei para a frente o desenvolvimento do plano básico, e executar o exame concreto do plano básico de cada distrito de objeto.

• Tráfego de Yokohama-shi comitê de especialização sem barreiras

Um presidente: 日本大学理工学部建築学科教授野村歡

Um vice-presidente: Professor assistente em Ensino pós-graduado universitário Nacional Yokohama Kazuoki Ohara

• O distrito de Tsurumi reunião secional

Gerente de seção: Professor assistente em departamento universitário Ibaraki de engenharia Minoru Yamada

Como um distrito de manutenção de ênfase, escolhi Estação Kannai, Estação de Tsurumi, Estação de Yokohama, 4 distritos em volta da Estação de Canela-Yokohama e confirmei que empurrei o exame avançado.

Confirmei a estrutura do tráfego lei sem barreiras e discuti a aproximação convencional no distrito de Tsurumi e o processo do futuro.

Confirmei a escolha as matérias importantes do distrito de manutenção de ênfase.

Confirmei-o sobre o plano relacionado no distrito de Tsurumi e planejei o negócio.

Esperei e andei e verifiquei que e, depois do cheque, examinou a recomposição do plano de correspondência e problema de cada grupo.

Esperei e arranjei os problemas no distrito do cheque de passeio e a investigação do ano fiscal passado e considerei sobre o curso onde colocação de área, o sem barreiras do distrito de manutenção de ênfase empurrou para a frente a criação dele ele.

Em consideração à possibilidade da importância do negócio e a manutenção, examinei o negócio (negócio específico) que deve forçar sem barreiras para tornar-se-o e um curso.

Confirmei Kannai Station, o esboço de plano básico de 2 distritos em volta de Tsurumi Station.

Executei o apontamento de comentário público na Estação Kannai, os esboços de plano básicos de 2 distritos em volta da Estação Tsurumi.

Examinei um projeto de lei original de plano básico sobre a causa nas opiniões que tinha pelo comentário público e me ajustei por um projeto de lei original como um distrito reunião secional.

Confirmei o projeto de lei original de plano básico que fez a opinião que tinha pelo comentário público e a reunião secional última de ambos os distritos pela causa.