Em volta de tráfego de distrito de Estação de Canela-Yokohama plano de fundamentos sem barreiras

Em Yokohama-shi, escolhi o distrito de objeto (distrito de manutenção de ênfase) do plano básico baseado «na lei sobre a promoção da facilitação do movimento usando o transporte público como uma pessoa idosa, a pessoa com uma inabilidade física» forçada em 2000 [abaixo de um pseudônimo: o tráfego método sem barreiras], e uma pessoa idosa, o usuário inclusive a pessoa com uma inabilidade, uma companhia relacionada e direção empurrou para a frente o exame do plano todos em um corpo.
Inventei um tráfego plano de fundamentos sem barreiras em aproximadamente o distrito de Estação de Canela-Yokohama no dia 31 de agosto de 2006.

• Versão sumária (PDF: 2,304 KBS)
• A versão inteira (PDF: 26,312 KBS)

Instalei «O distrito de Canela-Yokohama reunião secional» para instalar «o tráfego de Yokohama-shi comitê de especialização sem barreiras» para considerar sobre um plano básico de todos os pontos de vista parecidos a uma cidade quando empurrei para a frente o desenvolvimento do plano básico, e executar o exame concreto do plano básico do distrito de objeto e exame avançado empurrado.

• Tráfego de Yokohama-shi comitê de especialização sem barreiras

Um presidente: 国際医療福祉大学大学院教授野村歡

Um vice-presidente: Yokohama o professor de Ensino pós-graduado universitário Nacional Kazuoki Ohara

• Distrito de canela-Yokohama reunião secional

Gerente de seção: Yokohama o professor de Ensino pós-graduado universitário Nacional Kazuoki Ohara

Sobre a Estação Yokohama, a colocação do distrito reunião secional em volta da Estação de Canela-Yokohama, confirmei-o.

Confirmei a estrutura do tráfego lei sem barreiras e discuti a aproximação convencional no distrito de Canela-Yokohama e o processo do futuro.

Confirmei a escolha as matérias importantes do distrito de manutenção de ênfase.

Sugeri o aperto do sumário do em volta do distrito de Estação de Canela-Yokohama e a execução de cheque local.

Esperei e andei e verifiquei que e, depois do cheque, examinou a recomposição do plano de correspondência e problema de cada grupo.

Esperei e arranjei os problemas no distrito do cheque de passeio e a investigação do ano fiscal passado e somente considerei no curso onde colocação de área, o sem barreiras do distrito de manutenção de ênfase empurrou para a frente a criação dele ele.

Examinei o negócio (negócio específico) que deve forçar sem barreiras para tornar-se-o e um curso. Além disso, examinei em volta do negócio de manutenção de síntese de distrito de saída do Norte.

Confirmei-o sobre a Estação Yokohama, a situação de exame em volta da Estação de Canela-Yokohama.

Examinei esboços em volta da Estação Yokohama.

Examinei o esboço de plano básico.

Confirmei Yokohama Station, o esboço de 2 distritos em volta de Shin-Yokohama Station.

Visando em esboços de plano básicos, executei o comentário público.

Examinei a opinião que tinha pelo comentário público e o plano de correspondência disto e um projeto de lei original de plano básico.

Confirmei o projeto de lei original de plano básico que reviu um esboço de plano básico pela causa na opinião que tinha pelo comentário público e a reunião secional última de ambos os distritos apropriadamente.