Yokohama plano de tráfego urbano

Fomentei a aproximação que cooperou com a pessoa preocupada ainda mais mostrando o directionality de um objetivo político e a medida nesta cidade sobre a política de transporte total e inventou Yokohama plano de tráfego urbano como a coisa que destinou à realização do tráfego sustentável de cada lado em Yokohama em março de 2008.

Revisei-o ao plano que esteve ao novo pedido social fazendo um plano de ato com fundamentos porque a erupção da chegada e o Grande Terremoto de Japão do Leste do superda idade da sociedade, o aumento da visita a estrangeiro de Japão, condições sociais inclusive o progresso da tecnologia ICT modificada enquanto quase dez anos passaram depois do desenvolvimento de plano e a política de transporte plano básico do país se inventaram, e o ambiente que rodeou esta política de transporte de cidade muito modificada.

• Em uma cobertura, o começo um índice (PDF: 631 KBS)
• Matéria básica (PDF: 911 KBS) sobre o plano do Capítulo 1
• A situação e problema (PDF: 4,758 KBS) para rodear o tráfego do Capítulo 2 Yokohama
• A futura imagem (PDF: 1,274 KBS) que o Capítulo 3 Yokohama deve visar
• O capítulo 4 política básica, objetivo político (PDF: 651 KBS)
• Direção da medida do Capítulo 5, medida principal, negócio (PDF: 7,716 KBS)
• Explicação de termo, capa traseira (PDF: 660 KBS)

Empurrei o trabalho de revisão avançado como se segue executando a troca de opiniões ou informação que compartilha «na promoção de política de transporte de Yokohama-shi que me encontra» para compreender-me das administrações como as pessoas da aprendizagem e experiência, um cidadão, uma companhia, uma companhia de tráfego, o país da promoção desta política de transporte de cidade e pergunta de você sobre uma opinião de «uma revisão de plano reunião secional» (um presidente: o Diretor universitário Nacional de Fumihiko Nakamura Yokohama, o vice-presidente) que foi uma das reuniões secionais.

Examinei Yokohama plano de tráfego urbano discutindo no Comitê de exame de pessoa bem informado desde 2005 a dois anos e tendo a opinião de um cidadão pelo comentário público e inventei «Yokohama plano de tráfego urbano» em março de 2008.

O ambiente que rodeia a chegada do progresso e a sociedade de declínio de população de coeficiente de natalidade baixo e envelhecimento, o tráfego de Yokohama inclusive a onda da consciência à questão do ambiente global muito modifica-se. Mostrei um objetivo para a política de transporte total para apoiar a modificação de tais tempos e as necessidades de transporte que diversificado apropriadamente e communalized o objetivo entre as pessoas preocupadas quem promoveu a política de transporte desta cidade e inventou um plano para fins de promover uma medida de tráfego efetivamente.