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Cais de madeira de Kanazawa
Data de atualização última 12 de maio de 2021
Cais de madeira de Kanazawa
O serviço começou-se em 1974 (Showa 49) para tratar com um aumento rápido da madeira de importação, mas o manejo da madeira crua desapareceu desde 1985 (Showa 60). O manejo do material da construção como mercadorias de madeira, os resíduos metálicos, areia ou cascalho desempenha um papel-chave agora. Além disso, trato os materiais de edifício. Além disso, a resistência de terremoto conclui-se como o antidesastre mede em março de 2002 (Heisei 14) e se usa para o transporte de provisões urgente no momento do desastre.
- Um link relacionado (Cais de Porto de Yokohama) (o sítio exterior)
- A entrada de porto e deixando plano embarca a interrogação de informação (o sítio exterior)
- O uso da alfândega derramou, descarte de mercadorias fundam a interrogação de instruções de utilização (o sítio exterior)
| Ônibus | «Em frente de Mitsubishi Kanazawa Hall» do sistema de ônibus 117 municipal «a fábrica de Mitsubishi Kanazawa» tira a Estação de Canela-Sugita |
|---|---|
| Carro | Estão aproximadamente seis minutos de durante os aproximadamente três minutos ou via expressa Metropolitana Wangansen saída «de Sugita» ao lado do mar em Route 357 1, intersecção de Sachiura |
| Nome de cais | O nome de Banho | Extensão de cais (m) | A profundidade da água (m) |
|---|---|---|---|
| Cais de madeira de Kanazawa | Madeira de Kanazawa | 187 | 10.0 |
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