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É o texto daqui.

É VÃO a todos! História (de 3) de porto Yokohama

Data de atualização última 31 de julho de 2024

 História (produto de pessoas gerais) de Yokohama Port
 Abertura de um porto - Westernization execução de organização municipal - Grande revivificação de desastre de terremoto de Terremoto Kanto - Segunda Guerra Mundial
 De após-guerra - período de crescimento econômico rápido  Era de container - presente

3.Revivificação de desastre de terremoto - Segunda Guerra Mundial

1924 para 1945
Desde 1924 para 1945

A revivificação de desastre de terremoto (しんさいふっこう) empurrou-se para a frente apressadamente e voltou ao número apenas original no começo da era de Showa. A nova construção começou-se ao mesmo tempo e Cais Takashima (たかしまふとう) e o Cais Yamauchi suspendeu-o para desde 1921 (Taisho 10) até 1934 (Showa 9) e construiu-se e foi capaz de continuar a manutenção do porto.
Durante estes dias, Ebisu (Ebisu) atual, tesouro (o tesouro) de Tsurumi, Kanagawa, o aterro do sítio fabril de Daikokucho (Daikoku cresce) o avanço, também, novamente em Keihin área industrial a indústria de guerra (ぐんじゅさんぎょう)  Mas, (encosta) んとなり fábricas continuou aumentando.

Depois disto, comecei a construção para fazer além disso um porto grande, mas a guerra Pacífica começou logo e não avançou como esperado, e Yokohama Port recebeu a grande indenização (dano) por um reide aéreo (coma aprendem) novamente em no fim da guerra.

É uma fotografia de Yokohama Port pegando o reide aéreo
O Porto de Yokohama (a história do material de posse de biblioteca de referência a cidade) que pega o reide aéreo

«Mercadorias de importação principais deste tempo»

É uma imagem do algodão cru
Algodão cru (macarrões)

É a imagem do tambor no qual vazei o óleo
Óleo (せきゆ)


«Uma exportação principal deste tempo»

É uma imagem da seda crua
Seda crua (きいと)

É uma imagem do tecido de tecidos de seda
Tecidos de seda (きぬおりもの)


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