É o texto daqui.
Em volta de HISTÓRIA (a questão de verão de 2024)
Data de atualização última 5 de agosto de 2024
Em «uma estação de trabalho», introduzo um metrô e pessoas que trabalham de ônibus em sequência.
Esta seriação que se concentrou no traseiro do tráfego de gestão municipal sem a oportunidade de saber na vida diária muito. Envio a entrevista que não terminou de entrar no espaço como um artigo limitado à WEB! Entro no Escritório de Tráfego esta vez em 2023 e sou uma entrevista a Um trabalho como uma tripulação de ônibus.
O desafio de fora experimenta
Um quem apareceu para a cobertura foi uma impressão bem definida cortesmente. Quanto a um no momento da cobertura, o negócio que transporta o cliente é aproximadamente dois meses.
«É um diamante e é a resposta do cliente, e muitas vezes faço-o, e é tudo que cada um pode fazer mais. No início, penso na condução da segurança fiável no primeiro para que não haja um acidente»
Asseguro-me da realização sentada do cliente seguramente. Cuido dele se não há o cliente que está durante uma corrida de um assento. A frente e verso da operação de freios guarda um olho fechado por dentro do carro, e o anúncio no carro é indispensável, também. Deve proteger o diamante de serviço. Contato com uma pessoa que me torna impaciente pela falta de equilíbrio no momento do pagamento com a margem……. Somente para ouvir uma história, a tarefa multi que não haverá mais. Mas A diz, «Acostumava-me um pouco».
A é um antigo cozinheiro. Quando pensei em uma futura transportadora, apontei à tripulação de ônibus porque eu gostei de grande carro e condução. Como não teve duas espécies de grandes licenças necessárias para dirigir um ônibus, da qualificação desafia-se. Um escolheu o Escritório de Transporte de Yokohama City com «um curso de treinamento de tripulação de ônibus» enquanto o comparei com várias transportadoras motoras. É a estrutura que o Escritório de Tráfego carrega a despesa que custa para duas espécies da qualificação ampla no lugar da pessoa.
«Faço-o aguentar a despesa que custa para a qualificação no curso de treinamento de tripulação de ônibus e faça o treinamento que houve até de fora a experiência a pessoas. Quando termino um internato de 4 meses e me destino ao escritório, ficou capaz de dirigir com a confiança e diz-se muito e realiza que é um sistema»
Receber o treinamento de conferência depois da entrada no centro de educação de segurança que é as facilidades de treino no Escritório de Tráfego e adquire uma licença no campo da escola de condução. Posteriormente, adquiri um sentido da operação de veículo no curso de treino em Nippacho, Kohoku-ku.
«Uma garrafa plástica expôs-se na terra no curso, e houve exercício que correu para não bater em um pneumático. Se pensar, «será muito bom» e decolará, quebro-o. Tiro um carro imediatamente e confirmo uma coisa diferente do próprio sentido na vaidade com o espelho, a órbita do verdadeiro corpo muitas vezes»
O treinamento aprende não só a condução mas também a espera na tecnologia de clientes. No ônibus ao qual a mostarda dourada Leiber da tripulação de ônibus excelente que «não há reclamação sem acidente sem erro» foi sujeita correu, aprendi a sua técnica. Um quem perguntou um rumor a alta espera sobre a tecnologia de clientes da mostarda Leiber diz que me entendo e senti que está «até» imediatamente na vista do sorriso da pessoa. Investiguei se a técnica não se adotou também se o ensinado por um mais velho.
«Pode dizer-se que uma cara é sólida quanto a mim e se assusta. Estou consciente para amolecer uma expressão. Além disso, estando consciente da chamada, faço um melhor esforço de esperar em clientes. Por exemplo, «Devo fixar um vagabundo cedo» ou cuidar dos olhos da circunferência na pessoa que empurra o vagabundo e tornar-me impaciente e sou. Uma palavra acrescenta que é quando «é lento e é muito bom» para tal pessoa
Um quem entrevisto
Abençoo-me com um instrutor e um mais velho, os colaboradores que posso respeitar e rememorar dias do treinamento dizendo «foi muito divertido». Durante este período de negócios curto, as palavras do louvor jogaram-se por um cliente e trabalham muito por deveres cada dia dizendo que «as pessoas que veem são».
Há pessoa de que até um único ônibus precisa
As caras de indústria de transporte «um problema de 2024» e a redução de duas espécies da grande licença acquisitors e Escritório de Tráfego não são nenhuma exceção, também. No Escritório de Tráfego, executo o relaxamento e o tratamento melhorado de condições do emprego do emprego da expansão de tripulação de ônibus.
«Há redução de voos e pensa que a pessoa que está na preocupação vem. Que esteja estando lá precisar dele por um único ônibus. Realizo que apoio a vida cívica e sou um lugar de ser capaz de estar orgulhoso» de
Um falado sobre o emprego da tripulação de ônibus deste modo.
Embora «se diga que a tripulação de ônibus corresponde a muito, eu mesmo diga e pense que trabalho. Penso que eu gosto de assim eu gosto de ir de carro especialmente ou tomo a comunicação com pessoas ou viro a tais pessoas muito. No início, tive medo, mas vim para ser capaz de dirigi-lo agora se pode fazer funcionar uma tão grande coisa» e
Vou para fazer compras em umas férias e volto para casa uma vez em um intervalo e posso fazer trabalhos domésticos, e o equilíbrio de vida laboriosa é bom, também. Quando tais trabalhos e passaram um a outro com o mesmo período para dirigi-lo em um momento favorito, diz-se que é tempo quando uma pequena criança tremula uma mão.
Quando «passa um a outro, é o mesmo período quando «não tentam おっ muito», e, no fim de tudo, é contente que uma pequena criança tremula uma mão a no momento da espera em uma luz do freio. Agrada-se tremular a mão atrás»
Decorou-se uma bonita carta de agradecimentos que o jardim de infância crianças estudantis e locais lhe escreveu na sala de reuniões do Escritório Kohoku onde entrevistei
Uma memória seguida e respondeu-o deste modo quando ouvi «está lá a memória sobre o ônibus do pequeno tempo?».
«A transportadora motora que esteve na minha cidade natal, Hokkaido foi gentil com uma criança e deixe-me sentar-se no assento do motorista enquanto um ônibus esperou durante velhos dias se disse assim. Poderia ter vindo para gostar de um ônibus porque tinha tal experiência……"
Um para «querer ser motorista de nenhuma violação sem um acidente todo o tempo porque eu gosto de grande carro e condução». Quem A é para que uma experiência na cidade natal, Hokkaido faça agora; maio muito tempo.
Interrogação a esta página
Escritório de tráfego departamento de assuntos geral administração Geral Divisão
Um telefone: 045-671-3147
Um telefone: 045-671-3147
Fax: 045-322-3911
Um endereço de e-mail: kt-koho@city.yokohama.lg.jp
Carteira de identidade de página: 614-818-630