Glossário de deveres de porto - ほ -

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－Oh, - - ou - - さ - - た - - que seja - - - - ま - - e - - e outros - - わ -

－Isto - - ひ - - ふ - A - - - ほ -

Pesquisa japonesa-inglesa (ほ)

Vendas de porto (vendas de porto)

Convido um barco, frete e trabalho em PR a planejar a promoção de uso do porto. Executo uma atividade agressiva dentro e fora do país desde que ponho a ênfase nesta espécie da atividade pela intensificação da competição entre o porto com cada porto e despachei uma missão aos países estrangeiros em Yokohama Port em 1979.

Carga de porto (carga de porto)

São preços de porto. Uma despesa para incorrer por barcos de mãe como a chegada a porto, ancoradouro, a partida de um porto usando um porto.

Equilíbrio invisível (balança comercial invisível)

O rendimento e despesa do negócio do serviço exceto o comércio visível. Também se conhece como o equilíbrio oculto (informe) do comércio. Os conteúdos podem classificar rudemente para recibos e pagamentos do preço de serviço para produzir com o comércio visível inclusive a tarifa de carga, recibos e pagamentos do lucro de capital acompanhado com a transação de capital, recibos e pagamentos do preço de serviço que ocorreu com o negócio inclusive a viagem independentemente.

Balança comercial (balança comercial)

Recibos e cálculo de pagamentos do preço com o país estrangeiro para produzir pela importação e exportação. Também se conhece como comércio visível ou rendimento e despesa do comércio tangível (comércio visível).

Barra de defesa (defesa)

Anexo-me aos cais para prevenir um choque de contato do lado do barco do barco. Uma coisa de borracha usa-se no cais normal.

Normal

Uma linha que indica a colocação superficial de estruturas como um quebra-mar, um cais, o edifício um quebra-mar.

邦船 três

O major de transporte marítimo Nippon Yusen, Mitsui O.S.K. Linhas, três companhias de Kawasaki Kisen. A unificação de coleção de 邦船社 executou-se, e reorganizei-me por Nippon Yusen, Mitsui O.S.K. Linhas, Kawasaki Kisen, Navio a vapor de Yamashita-Shinnihon, Linha de Japão, 6 grupos de Linha Showa para planejar a prevenção da competição excessiva, o reforço do poder de gestão corporativo em 1964, mas reuni-me a três pela intensificação de competição, a desregulação da seguinte indústria de transporte marítima. O Navio a vapor de Yamashita-Shinnihon fundiu-se com a Linha de Japão em junho de 1989 e Navix Line, Ltd. e um sistema de vapor de carreira japonês estabeleceu-se. Um sistema de vapor de carreira japonês fundiu-se com Nippon Yusen em outubro de 1991, e a Linha Showa fundiu-se com Nippon Yusen em outubro de 1998. Navix Line, Ltd. fundiu-se com Mitsui O.S.K. Lines em abril de 1999 e modificou o nome comercial para «Mitsui O.S.K. Lines Ltd»..

Embalagem

Em armazenamento, a transportação do artigo ou uso, digo que os materiais apropriados, uma técnica para dar containeres e o estado que dei para proteger o valor e um estado. Empacoto isto e classifico rudemente em 中装, 個装 e um tipo do frete.

Dique (dique)

Digo que um dique, construindo um quebra-mar para impedir seawater de invadir a terra.

Quebra-mar

Protejo um porto de uma onda que ocorre por um tufão ou vento periódico e estabeleço-me para guardar a calma do porto e planejar a facilitação do trabalho de carga, a navegação do barco, a segurança do ancoradouro e a preservação de facilidades de porto.

ホギング (hogging)

Quando um barco vem para a onda no momento do tempo tempestuoso, o poder que vai curvar a frente e verso da casca por poder de flutuação e ação gravitacional em baixo do trabalho. É サギング (anti)

保税運送

Uma forma da obrigação. Quando recebo a aprovação da alfândega complemento o uso da área hipotecada ou promovê-la, posso transportar os intervalos mútuos de áreas hipotecadas com o frete estrangeiro como 保税状態. É OLT (vindo)

保税蔵置場

A espécie da área hipotecada que um armazém hipotecado se integrou a 保税上屋 convencional por uma revisão da lei Alfandegária de 1994 e se ordenou. Os proprietários de facilidades usaram-no para o próprio negócio, e o diretor geral da Alfândega admitiu-o por um lugar de estabelecer por uma ordem de escritório como o lugar onde houve carga e descarga, o transporte, o armazenamento do frete estrangeiro. É uma área hipotecada geral (vinda)

Fábrica hipotecada

Espécie da área hipotecada. O lugar que o proprietário de facilidades processa o frete estrangeiro como falta de pagamento de dever como próprio negócio e pode produzi-lo.

Área hipotecada (área vinculada)

Quando adoto a alfândega da importação e exporto o frete, a taxação reserva o frete de país estrangeiro da necessidade de pôr o frete sob o controle da alfândega um dia novamente ao mesmo tempo em uma área instalada em e é a área onde há armazenamento com a importação e procedimento de exportação que é instável. Cinco espécies da «área hipotecada indicada» «保税蔵置場» «fábrica hipotecada» «保税展示場» «síntese aderiram área» estão na área hipotecada pelo lugar que a lei Alfandegária estipula.

保税展示場

Espécie da área hipotecada. O lugar que exponho o artigo de exposição que é o frete estrangeiro como falta de pagamento de dever na exposição internacional, feira industrial e pode usar.

Caixa Calvert

O esqueleto vazio no tipo de caixa feito do aço reforçou o concreto. Acostuma-se àquele de detritos e uma passagem subterrânea, um túnel de serviço.

Tarifa de caixa (tarifa de caixa)

Digo que a passagem que fui capaz de decidir por uma unidade de container apesar da capacidade entre o frete. Há duas espécies de CBR (Tarifa de Caixa de Comodity) e FAK (Frete em Toda a Espécie).

Serviço de entrega quente (HDS)

Serviço fixar um horário em um dia constante, a hora nomeada, e ter a prioridade máxima, e executar os deveres de entrada e permitir a entrega do frete depois da partida de trabalho de carga de barco de mãe durante 2-3 horas. Os perecíveis que o frete de vestuário e a frescura que uma modificação de exigência tem intenso se buscam tratam-se principalmente.

Bitt (poste de amarração)

Dois pilares que se estabeleceram no barco のもやいをつなぎとめるため, o convés.
※Há vária interpretação e publica um exemplo da definição.

Barco de mãe

Comparo-o com uma chata, um reboque ou outro barco de deveres e ponto ao barco que navega.

Recibo de barco de mãe (M/R)

Em uma etapa antes de emitir B/L, uma companhia de expedição recebe o frete de um remetente com S/O e fá-lo como um vale quando o carrego e concluiu-se. Em caso de um barco de convenção, M/R (o Recibo de Companheiro) significa isto. Sou equivalente a D/R (Recibo de Doca) em caso do containership.

Livre a bordo do navio

→FOB (livre a bordo do navio)

Pontão (pontão, pontão)

Com um cuboid constituição de uma flutuação さん corpo flutuante da forma de ponte, lá são de madeira, aço, um produto feito no aço reforçou o concreto. Além disso, posso apontar para a flutuação さん a própria ponte.

Honmoku que constrói sociedade de administração de cais de materiais

O grupo que se estabeleceu como uma mãe de administração de Honmoku que constrói cais de materiais em maio de 1968. Tenho o fornecedor de manejo e os fornecedores de trabalho de carga de construir materiais como cascalho, areia a um membro. Inclusive Honmoku criação de cais de materiais, executo os deveres de administração de Honmoku que constrói Banho de materiais e Mokuzaiminato, Kanazawa pousando o lugar agora. (seção de gestão em jurisdição do Sul:)