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Venha o glossário de deveres de porto-; -

Data de atualização última 5 de agosto de 2024

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-Oh, - - ou - - さ - - た - - que seja - - - - ま - - e - - e outros - - わ -

-か - Venha-; - - く - - け - - こ -

A pesquisa japonesa-inglesa (vem)

-Venha; -

Via de núcleo
Geralmente, a via remota que liga a América do Norte, a Europa ao Japão.
Identificação de entrega de aparelho
Embarcando a companhia, a companhia de arrendamento e o operador CY fazem containeres como documentos que comprovam a entrega do aparelho. Encho-me assim fora um aparelho se houver algum o dano. Um dos documentos importantes que registram a situação do container no momento da entrega como a entrega do container de rendimento só executa-se no estado de aparência.
Materiais perigosos (carga perigosa)
Denomina-se a coisa com a influência geralmente por um explosivo, o inflammables ou outro corpo humano. Quanto ao barco de mãe, no método de segurança de barco e o método de regulações de porto, a terra, a definição de materiais perigosos e o método de manejo decidem-se principalmente perto do fogo lei de Serviços. Prescreve-se globalmente no CÓDIGO de IMDG (regra de materiais perigosa marítima internacional) que IMO (Organização Marítima Internacional) o jogo, e «os materiais perigosos embarcam o transporte e a regra de armazenamento» que ratificou a regra totalmente no Japão estabelecem-se como regulações de fila baixas na lei de segurança de barco.
Cais de materiais perigoso
Geralmente, digo que um cais do trabalho de carga de materiais perigoso. Não há Banho exclusivo que trata com materiais perigosos, mas, no Banho público de Yokohama Port, carrega-o dentro da tolerância de trabalho de carga de materiais perigosa baseada na divisão de cais de um - C nomeado para cada Banho.
Os materiais perigosos embarcam a regulação de armazenamento de transporte
Baseado no método de segurança de barco, promulgo-o no dia 20 de agosto de 1957. A ordem departamental do transporte que teve o cumprimento exigido em primeiro de novembro. A transportação dos materiais perigosos com o barco. A lei básica do nosso país sobre o armazenamento. Em 1979, adoto o CÓDIGO de IMDG (as regulações que IMO estabelecido sobre o transporte individual de materiais perigosos em 1984) como a regra internacional de materiais perigosos e revisam-se basicamente.
Esboço (esboço: esboço)
A profundidade da casca que se afunda em mais baixo do que a superfície da água quando um barco flutua na água.
Barco de passageiros (barco de passageiros)
O barco que transporta um passageiro no comitente principal. Mas o topo de estatística de porto torna-se o barco de passageiros pela carga quando carreguei e descarreguei o frete outro do que um passageiro. Geralmente, de um método de segurança de barco baseado na aplicação relacionada ao tratado internacional prescreveu a diferença, denomino o caso que 13 capacidade de passageiros é ele ou mais um barco de passageiros ou um barco de passageiros pela carga.
Capitão (capitão)
(1)Capitão (2) → CAPITÃO (Caráter E sistema de Rede de informação de Acesso a Telefone de Modelo)
Transportadora
Uma companhia para empreender a bagagem de um remetente com um agente de expedição, meios verdadeiros (barco, caminhão, avião) do transporte, e transportar de fato.
ギャベージ (lixo)
A sujeira de vida que se dá pela cozinha do barco e o quarto vivo.
Bando (bando)
A unidade do funcionário no trabalho de carga a bordo. Pelo barco de convenção, 1 constituição de bando compreende-se de uma unidade de escotilha em aproximadamente 11-13 pessoas. No containership, compreendo-me de uma unidade de guindaste de canteiro em aproximadamente oito 1 bando.
Bando de caminho (passagem)
O grupo (o grupo) do estivador chama-se um bando e chama uma ponte para usar porque um bando revisa da terra para o barco um bando caminho. Vira e aponta para a ponte de barco do passageiro. Uma passagem.
Piloto forçado (piloto obrigatório)
Quando navega um grande barco pelas ordens de execução de Lei de Pilotagem como Yokohama Port, Kobe Port na área nomeada, deve deixar, como uma regra geral, um piloto chega ele. A área chama-se uma área do mar forçada da pilotagem que se chama um piloto forçado com a forma de tais pilotos.
Média geral
Como um capitão o deixa evitar um barco e carregando do perigo conjunto em um desastre do mar, a disposição que realizei diz que o dano que ocorreu ou uma despesa a um barco ou uma carga.
Nomeação conjunta de barcos
Vária companhia de barco que entra em serviço na linha regular dá a capacidade de carregamento cada um na linha regular, e destine-o em conjunto. Planejo a redução e a melhora de preços de navegação no serviço a um remetente.
Distribuição cooperativa
O sistema que realiza variadamente a montagem dele por uma espécie de métodos sobre a entrega que uma companhia executou originalmente, e a integração de planos da entrega de companhias plurais. Há modelos como a entrega conjunta de mercadorias, coleção de união, juntam o embarque, a coleção conjunta da carga.
Forte (parapeito)
Previno o borrifo de onda ou uma parede estabelecer na parte superior de construir um quebra-mar, um dique ou o quebra-mar ainda podem apontar para a estrutura inclusive o forte com objectivos como a prevenção perigosa.
Número (5672 bytes) do forte
Barco automático moderno
Ter altas facilidades, reunir as melhores pessoas da capacidade de armamento dizem que o barco que planejou a formação dele. Como a eficiência econômica foi alta, aumentou aproximadamente desde 1981 e tornou-se o núcleo de Japanner. O comitê de modernização de sistema de marinheiro que foi o corpo consultivo do chefe de marinheiro de Ministério de transporte do escritório fundou-se em 1979 e começou o experimento fundamental de poucos capacidade com o barco de experimento. Para 18 Umas etapas, movi-me para o uso prático de 16 etapas B, e, para 14 etapas C, um experimento executou-se com a meta do fim de 1987. Além disso, houve plano de 13 etapas D em 1988, mas não se executou porque deslocou ao experimento do barco de pioneiro. É um barco de pioneiro (vindo)

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